Goinfra cita conclusão do anel viário de Anápolis entre obras de destaque em 2025

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) entra em 2026 com a previsão de ampliar a carteira de obras rodoviárias no estado e aponta a conclusão do anel viário do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia) como um dos principais destaques entre as entregas realizadas ao longo de 2025. A duplicação foi iniciada em 2013 e tem extensão de 7,98 quilômetros.

De acordo com a autarquia, no ano passado foram mantidas cerca de 100 frentes de trabalho ativas e concluídas mais de 40 obras em diferentes regiões de Goiás. Para 2026, a previsão é contratar aproximadamente 1.020 quilômetros de novas intervenções, entre duplicações, pavimentações, restaurações e melhorias funcionais, além de dar continuidade a outros 453,3 quilômetros que já estão em fase de licitação. Somadas, as ações podem alcançar mais de 1.400 quilômetros da malha rodoviária estadual.

O presidente da Goinfra, Pedro Sales, disse que a agência trabalha para manter o ritmo de execução registrado no último ano. “Em 2025 atingimos marcas inéditas de execução de obras e de investimentos pela Goinfra, com apoio do setor produtivo e o impulso do Fundeinfra. Nosso plano é repetir esse esforço em 2026”, declarou.

Entre os projetos citados pela agência estão a pavimentação de 10 quilômetros da GO-469, no trecho entre Abadia de Goiás e Aragoiânia, e a restauração de cerca de 170 quilômetros da GO-070, entre Goiânia e Itaberaí. A carteira anunciada inclui ainda intervenções distribuídas em diferentes regiões do estado, com cerca de 550 quilômetros de restaurações, 340 quilômetros de pavimentações e duplicações e outros 130 quilômetros de melhorias funcionais.

No balanço de 2025, a Goinfra destacou a conclusão do anel viário do Daia, em Anápolis, obra voltada à reorganização do tráfego pesado e ao escoamento da produção industrial do município. A intervenção era uma demanda antiga do setor produtivo local e passou a integrar a relação de obras finalizadas pela autarquia no último ano.

Além das obras já contratadas, a agência informou que está em andamento a contratação de estudos e projetos para implantação de 30 contornos rodoviários em diferentes municípios goianos. A proposta é separar o tráfego de veículos pesados do fluxo urbano, com impacto direto na logística e na segurança viária.

A Goinfra também divulgou dados do levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), que apontam melhora na classificação das rodovias goianas entre 2019 e 2025, período em que o estado passou da 19ª para a 8ª posição no ranking nacional, com 47% das vias avaliadas como ótimas ou boas.