Após investir R$ 150 milhões no primeiro ano de concessão das BRs 060 e 452, de Goiânia a Itumbiara, passando por Rio Verde, em recuperação viária, monitoramento, iluminação, telecomunicações e atendimento 24 horas aos usuários, a Rota Verde Goiás iniciará, no segundo semestre deste ano, uma nova etapa da concessão: a ampliação da capacidade rodoviária. O primeiro grande passo será o início das obras de duplicação de 31 quilômetros da BR-452, rodovia que liga Rio Verde a Itumbiara, importante eixo logístico do Estado de Goiás.
A Rota Verde Goiás elabora os projetos de engenharia necessários para iniciar as intervenções dos três trechos: Rio Verde, Santa Helena de Goiás e Itumbiara, contemplados no Programa de Exploração da Rodovia (PER) da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), definidos antes mesmo da Rota Verde Goiás ganhar a licitação da BR-060 e BR-452.
Cronograma
A duplicação dos dois primeiros trechos está prevista para ser entregue até abril de 2028, no terceiro ano de concessão. Já o trecho de Itumbiara será concluído em 2029. As obras fazem parte do conjunto de investimentos previstos no contrato de concessão da Rota Verde Goiás e integram o plano de modernização e ampliação da BR-452, corredor estratégico para o agronegócio, a indústria e a mobilidade regional. Além das duplicações, a Concessionária também executará 122 quilômetros de faixas adicionais ao longo da rodovia, obra de ampliação igualmente prevista no PER.
O diretor da Rota Verde Goiás, Daniel Amaral, frisa que os investimentos provocarão a transformação estrutural da BR-452. “Somando os 31 quilômetros de duplicação previstos no PER aos 122 quilômetros de faixas adicionais que serão implantados pela Concessionária, teremos 78% da BR-452 ampliada. Isso representará mais segurança, melhor fluidez do tráfego e mais eficiência logística para toda a região”, destaca.
Melhorias já executadas
Desde abril de 2025, quando assumiu a concessão, a Rota Verde Goiás implantou uma das maiores estruturas operacionais rodoviárias do Centro-Oeste, beneficiando diretamente mais de 2 milhões de habitantes do eixo Goiânia–Rio Verde–Itumbiara. Entre os principais avanços já entregues estão a aplicação de 43 mil toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente na requalificação do pavimento da BR-060 e BR-452, revitalização completa da iluminação urbana em várias localidades no eixo das duas rodovias.
Também implantou 23 torres de telecomunicação para irradiar sinal 4G que garantem conectividade contínua para os 426 quilômetros do trecho entre Goiânia, Rio Verde e Itumbiara. Esse investimento eliminou áreas de sombra, trazendo mais segurança para motoristas, inclusão digital para comunidades rurais e modernização logística. Também instalou 22 câmeras de monitoramento em tempo real, que possibilita a visualização da rodovia em tempo real para acionamento rápido de resgate em acidentes, auxiliam na fiscalização de imprudências e ajudam os motoristas a evitarem congestionamentos.
A Concessionária também construiu nove Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs), além de disponibilizar atendimento operacional gratuito 24 horas por dia. O suporte operacional inclui ambulâncias de resgate e UTI móveis, inspeção de tráfego, apoio mecânico, caminhão-pipa para combate inicial a incêndios, caminhão boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados para socorro mecânico.
Os usuários das rodovias já percebem essa transformação que está em curso. É melhoria na fluidez, segurança viária, iluminação, monitoramento, atendimento operacional 24 horas e recuperação do pavimento. “Nosso compromisso é oferecer uma rodovia mais moderna, segura e eficiente, sem perder de vista a responsabilidade ambiental em todo o trecho concedido, inclusive com futuras obras voltadas à preservação da fauna e redução dos impactos ambientais no Cerrado”, afirma Amaral.
Obras e melhorias futuras
Além das duplicações previstas para a BR-452, a Rota Verde Goiás seguirá avançando com um amplo conjunto de melhorias estruturais previstas no contrato de concessão firmado com a ANTT, que contempla aproximadamente R$ 7 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Entre as futuras intervenções estão a implantação de 122 quilômetros de faixas adicionais, 14 passarelas, 11 passagens de fauna, 37 quilômetros de vias marginais, 36 paradas de ônibus e um ponto de descanso para caminhoneiros. São obras e melhorias que ampliam a capacidade e a segurança viária, a mobilidade urbana e o suporte aos usuários que utilizam diariamente as BRs 060 e 452.
Serviço
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Sobre a Rota Verde Goiás
A Rota Verde Goiás assume 426,2 quilômetros de malha rodoviária em um trajeto essencial ao escoamento do agronegócio, principalmente soja e milho, e da indústria. O trecho rodoviário também é o caminho do transporte de produtos de multinacionais e de grandes eventos.
Firmado entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária, o contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 7 bilhões e tem um modelo de gestão inovador que visa oferecer mais segurança, conforto e eficiência para os usuários. Os benefícios econômicos incluem ainda a geração estimada de 58.389 empregos diretos e indiretos.
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