A Odebrecht, envolvida em um histórico esquema de corrupção exposto durante os governos do PT, conseguiu um contrato bilionário em Angola para construir uma ferrovia no país africano. A relação entre a construtora e a nação angolana já tem mais de 30 anos, marcados por polêmicas.
O contrato mais recente entre a Odebrecht e o governo angolano tem uma quantia vultosa de 1,168 bilhão de dólares (R$ 5,92 bilhões). O acordo prevê que a Odebrecht e a Bento Pedroso Construções serão responsáveis pela obra da ferrovia Luena-Saurimo do Caminho de Ferro de Benguela. O presidente angolano alegou que o alto investimento se justifica pela necessidade de melhorar o transporte ferroviário, o volume de mercadorias e o número de passageiros transportados, sublinhando a importância desse eixo ferroviário na ligação entre o litoral e o interior de Angola.
O objetivo da obra é fazer com que aquela região do país africano possua um meio de transporte seguro, confiável e competitivo que potencie atividades como a mineração, altamente dependente dos meios de transporte para suprir as necessidades logísticas, segundo a agência de notícias Lusa.
