{"id":83000,"date":"2026-07-11T15:20:26","date_gmt":"2026-07-11T15:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=83000"},"modified":"2026-07-11T15:20:26","modified_gmt":"2026-07-11T15:20:26","slug":"complexo-viario-anapolis-projeto-250-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/complexo-viario-anapolis-projeto-250-milhoes\/","title":{"rendered":"Complexo Vi\u00e1rio de An\u00e1polis recebe projeto de R$ 250 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\r\n

O projeto do Complexo Vi\u00e1rio de An\u00e1polis foi apresentado na quinta-feira, 9 de julho de 2026, durante audi\u00eancia p\u00fablica promovida pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres. A iniciativa, conduzida pela Ecovias do Araguaia, prev\u00ea investimento superior a R$ 250 milh\u00f5es para reorganizar o tr\u00e1fego no entroncamento das BRs 153 e 060 com a Avenida JK, conhecido como Trevo da Havan, e no acesso ao Jardim Promiss\u00e3o pela BR-414.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Objetivo da interven\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

A obra busca resolver um dos principais gargalos de mobilidade da cidade goiana. A apresenta\u00e7\u00e3o faz parte da primeira revis\u00e3o quinquenal do contrato de concess\u00e3o das BRs 153 e 414. Ainda ser\u00e3o necess\u00e1rias etapas como elabora\u00e7\u00e3o de projetos executivos, licenciamento ambiental e an\u00e1lises de viabilidade antes do in\u00edcio das obras, que pode levar cerca de quatro anos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Participa\u00e7\u00e3o e pr\u00f3ximos passos<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

A audi\u00eancia contou com a presen\u00e7a do superintendente Fabiano Martins de Medeiros, do juiz federal Marcelo Lob\u00e3o e de moradores da regi\u00e3o. O processo permite incorporar novos investimentos conforme o crescimento das cidades atendidas pelas rodovias.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n

A gente est\u00e1 propondo ali um estudo de alternativas e discutiu 22 alternativas j\u00e1, para voc\u00ea ter ideia da complexidade desse tema. E n\u00f3s achamos que, depois desse estudo, estamos muito perto de ter uma solu\u00e7\u00e3o definitiva<\/p>\r\n Fabiano Martins de Medeiros<\/cite><\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n

Impacto esperado para a regi\u00e3o<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Com a reorganiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, espera-se melhorar a fluidez e a seguran\u00e7a no principal cruzamento de An\u00e1polis. A ANTT e a concession\u00e1ria seguem analisando as 22 alternativas estudadas para definir a solu\u00e7\u00e3o definitiva do Complexo Vi\u00e1rio de An\u00e1polis.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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