{"id":82199,"date":"2026-06-18T12:03:28","date_gmt":"2026-06-18T12:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=82199"},"modified":"2026-06-18T12:03:56","modified_gmt":"2026-06-18T12:03:56","slug":"edital-para-construcao-de-anel-viario-entre-goiania-e-aparecida-e-lancado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/edital-para-construcao-de-anel-viario-entre-goiania-e-aparecida-e-lancado\/","title":{"rendered":"Edital para constru\u00e7\u00e3o de anel vi\u00e1rio entre Goi\u00e2nia e Aparecida \u00e9 lan\u00e7ado"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s duas d\u00e9cadas de espera e sucessivos adiamentos, o Governo Federal lan\u00e7ou na ter\u00e7a-feira (17) o edital de licita\u00e7\u00e3o do novo Anel Vi\u00e1rio da Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia. Com investimento estimado em R$ 948,4 milh\u00f5es, a obra pretende retirar milhares de caminh\u00f5es e carretas do\u00a0trecho urbano da BR-153<\/a>, reduzir os congestionamentos entre Goi\u00e2nia e Aparecida de Goi\u00e2nia e receber aproximadamente 22 mil ve\u00edculos por dia at\u00e9 2035.<\/p>\n

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O projeto, batizado de Contorno Leste, vai erguer 44 km de pista dupla. Al\u00e9m disso, o plano inclui mais 26 km de vias menores para ligar a nova estrada \u00e0s rodovias que j\u00e1 cortam a regi\u00e3o. Na parte de engenharia, o DNIT prev\u00ea construir 45 estruturas grandes \u2014 s\u00e3o 35 viadutos e 10 pontes \u2014, fora 20 bueiros de concreto de grande porte para conectar os lados sul e norte da BR-153.<\/div>\n<\/div>\n
\"Imagem
Anel Vi\u00e1rio dever\u00e1 concentrar o tr\u00e1fego de longa dist\u00e2ncia (Divulga\u00e7\u00e3o: DNIT)<\/figcaption><\/figure>\n

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Menos caminh\u00f5es na \u00e1rea urbana<\/strong><\/h2>\n

A ideia principal \u00e9 separar o tr\u00e2nsito. Caminh\u00f5es e carretas que s\u00f3 est\u00e3o passando por Goi\u00e1s v\u00e3o usar o contorno, deixando as avenidas urbanas livres para o fluxo local de carros, \u00f4nibus e motos. Pelo desenho do tra\u00e7ado, a nova pista cruzar\u00e1 as rodovias estaduais GO-020, GO-010, GO-019 e GO-537. O caminho tamb\u00e9m vai facilitar o acesso \u00e0 UFG, ao polo industrial e \u00e0 \u00e1rea do futuro aeroporto de cargas de Aparecida de Goi\u00e2nia.<\/p>\n

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A expectativa da regi\u00e3o \u00e9 que a obra ajude a atrair novos galp\u00f5es de log\u00edstica, f\u00e1bricas e bairros planejados para \u00e1reas que hoje est\u00e3o quase vazias. O com\u00e9rcio local deve ganhar f\u00f4lego com a facilidade de transporte.<\/div>\n<\/div>\n

O prazo que o\u00a0Governo Federal<\/a>\u00a0deu para terminar tudo gira entre quatro e cinco anos, contados a partir da assinatura do contrato com a empreiteira que vencer a licita\u00e7\u00e3o. Quando a rodovia estiver pronta, motoristas que cruzam o Brasil entre o Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste ter\u00e3o uma rota direta, sem precisar travar no tr\u00e2nsito da capital e adjac\u00eancias.<\/p>\n

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