Ap\u00f3s investir R$ 150 milh\u00f5es no primeiro ano de concess\u00e3o das BRs 060 e 452, de Goi\u00e2nia a Itumbiara, passando por Rio Verde, em recupera\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, monitoramento, ilumina\u00e7\u00e3o, telecomunica\u00e7\u00f5es e atendimento 24 horas aos usu\u00e1rios, a Rota Verde Goi\u00e1s iniciar\u00e1, no segundo semestre deste ano, uma nova etapa da concess\u00e3o: a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade rodovi\u00e1ria. O primeiro grande passo ser\u00e1 o in\u00edcio das obras de duplica\u00e7\u00e3o de 31 quil\u00f4metros da BR-452, rodovia que liga Rio Verde a Itumbiara, importante eixo log\u00edstico do Estado de Goi\u00e1s.<\/p>\n
A Rota Verde Goi\u00e1s elabora os projetos de engenharia necess\u00e1rios para iniciar as interven\u00e7\u00f5es dos tr\u00eas trechos: Rio Verde, Santa Helena de Goi\u00e1s e Itumbiara, contemplados no Programa de Explora\u00e7\u00e3o da Rodovia (PER) da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), definidos antes mesmo da Rota Verde Goi\u00e1s ganhar a licita\u00e7\u00e3o da BR-060 e BR-452.<\/p>\n
Cronograma<\/p>\n
A duplica\u00e7\u00e3o dos dois primeiros trechos est\u00e1 prevista para ser entregue at\u00e9 abril de 2028, no terceiro ano de concess\u00e3o. J\u00e1 o trecho de Itumbiara ser\u00e1 conclu\u00eddo em 2029. As obras fazem parte do conjunto de investimentos previstos no contrato de concess\u00e3o da Rota Verde Goi\u00e1s e integram o plano de moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da BR-452, corredor estrat\u00e9gico para o agroneg\u00f3cio, a ind\u00fastria e a mobilidade regional. Al\u00e9m das duplica\u00e7\u00f5es, a Concession\u00e1ria tamb\u00e9m executar\u00e1 122 quil\u00f4metros de faixas adicionais ao longo da rodovia, obra de amplia\u00e7\u00e3o igualmente prevista no PER.<\/p>\n
O diretor da Rota Verde Goi\u00e1s, Daniel Amaral, frisa que os investimentos provocar\u00e3o a transforma\u00e7\u00e3o estrutural da BR-452. \u201cSomando os 31 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o previstos no PER aos 122 quil\u00f4metros de faixas adicionais que ser\u00e3o implantados pela Concession\u00e1ria, teremos 78% da BR-452 ampliada. Isso representar\u00e1 mais seguran\u00e7a, melhor fluidez do tr\u00e1fego e mais efici\u00eancia log\u00edstica para toda a regi\u00e3o\u201d, destaca.<\/p>\n
Melhorias j\u00e1 executadas<\/strong><\/p>\n Desde abril de 2025, quando assumiu a concess\u00e3o, a Rota Verde Goi\u00e1s implantou uma das maiores estruturas operacionais rodovi\u00e1rias do Centro-Oeste, beneficiando diretamente mais de 2 milh\u00f5es de habitantes do eixo Goi\u00e2nia\u2013Rio Verde\u2013Itumbiara. Entre os principais avan\u00e7os j\u00e1 entregues est\u00e3o a aplica\u00e7\u00e3o de 43 mil toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente na requalifica\u00e7\u00e3o do pavimento da BR-060 e BR-452, revitaliza\u00e7\u00e3o completa da ilumina\u00e7\u00e3o urbana em v\u00e1rias localidades no eixo das duas rodovias.<\/p>\n Tamb\u00e9m implantou 23 torres de telecomunica\u00e7\u00e3o para irradiar sinal 4G que garantem conectividade cont\u00ednua para os 426 quil\u00f4metros do trecho entre Goi\u00e2nia, Rio Verde e Itumbiara. Esse investimento eliminou \u00e1reas de sombra, trazendo mais seguran\u00e7a para motoristas, inclus\u00e3o digital para comunidades rurais e moderniza\u00e7\u00e3o log\u00edstica. Tamb\u00e9m instalou 22 c\u00e2meras de monitoramento em tempo real, que possibilita a visualiza\u00e7\u00e3o da rodovia em tempo real para acionamento r\u00e1pido de resgate em acidentes, auxiliam na fiscaliza\u00e7\u00e3o de imprud\u00eancias e ajudam os motoristas a evitarem congestionamentos.<\/p>\n A Concession\u00e1ria tamb\u00e9m construiu nove Servi\u00e7os de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAUs), al\u00e9m de disponibilizar atendimento operacional gratuito 24 horas por dia. O suporte operacional inclui ambul\u00e2ncias de resgate e UTI m\u00f3veis, inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, apoio mec\u00e2nico, caminh\u00e3o-pipa para combate inicial a inc\u00eandios, caminh\u00e3o boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados para socorro mec\u00e2nico.<\/p>\n Os usu\u00e1rios das rodovias j\u00e1 percebem essa transforma\u00e7\u00e3o que est\u00e1 em curso. \u00c9 melhoria na fluidez, seguran\u00e7a vi\u00e1ria, ilumina\u00e7\u00e3o, monitoramento, atendimento operacional 24 horas e recupera\u00e7\u00e3o do pavimento. \u201cNosso compromisso \u00e9 oferecer uma rodovia mais moderna, segura e eficiente, sem perder de vista a responsabilidade ambiental em todo o trecho concedido, inclusive com futuras obras voltadas \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da fauna e redu\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais no Cerrado\u201d, afirma Amaral.<\/p>\n Obras e melhorias futuras<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m das duplica\u00e7\u00f5es previstas para a BR-452, a Rota Verde Goi\u00e1s seguir\u00e1 avan\u00e7ando com um amplo conjunto de melhorias estruturais previstas no contrato de concess\u00e3o firmado com a ANTT, que contempla aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es em investimentos ao longo de 30 anos. Entre as futuras interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o a implanta\u00e7\u00e3o de 122 quil\u00f4metros de faixas adicionais, 14 passarelas, 11 passagens de fauna, 37 quil\u00f4metros de vias marginais, 36 paradas de \u00f4nibus e um ponto de descanso para caminhoneiros. S\u00e3o obras e melhorias que ampliam a capacidade e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, a mobilidade urbana e o suporte aos usu\u00e1rios que utilizam diariamente as BRs 060 e 452.<\/p>\n Servi\u00e7o<\/strong><\/p>\n Para mais informa\u00e7\u00f5es e acompanhar as novidades, acesse o site rotaverdegoias.com.br e tamb\u00e9m siga os perfis da Rota Verde Goi\u00e1s no Instagram (@rotaverdegoias) e no LinkedIn (Rota Verde Goi\u00e1s).<\/p>\n Sobre a Rota Verde Goi\u00e1s<\/strong><\/p>\n A Rota Verde Goi\u00e1s assume 426,2 quil\u00f4metros de malha rodovi\u00e1ria em um trajeto essencial ao escoamento do agroneg\u00f3cio, principalmente soja e milho, e da ind\u00fastria. O trecho rodovi\u00e1rio tamb\u00e9m \u00e9 o caminho do transporte de produtos de multinacionais e de grandes eventos.<\/p>\n Firmado entre a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concession\u00e1ria, o contrato prev\u00ea investimentos de aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es e tem um modelo de gest\u00e3o inovador que visa oferecer mais seguran\u00e7a, conforto e efici\u00eancia para os usu\u00e1rios. Os benef\u00edcios econ\u00f4micos incluem ainda a gera\u00e7\u00e3o estimada de 58.389 empregos diretos e indiretos.<\/p>\n ]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ap\u00f3s investir R$ 150 milh\u00f5es no primeiro ano de concess\u00e3o das BRs 060 e 452, de Goi\u00e2nia a Itumbiara, passando por Rio Verde, em recupera\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, monitoramento, ilumina\u00e7\u00e3o, telecomunica\u00e7\u00f5es e atendimento 24 horas aos usu\u00e1rios, a Rota Verde Goi\u00e1s iniciar\u00e1, no segundo semestre deste ano, uma nova etapa da concess\u00e3o: a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade rodovi\u00e1ria. …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":81754,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[15,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81753"}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81755,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81753\/revisions\/81755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}