{"id":81702,"date":"2026-05-27T18:26:35","date_gmt":"2026-05-27T18:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=81702"},"modified":"2026-05-27T18:26:35","modified_gmt":"2026-05-27T18:26:35","slug":"ha-quatro-formas-de-pagar-o-pedagio-eletronico-da-br-060-e-br-452-confira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/ha-quatro-formas-de-pagar-o-pedagio-eletronico-da-br-060-e-br-452-confira\/","title":{"rendered":"H\u00e1 quatro formas de pagar o ped\u00e1gio eletr\u00f4nico da BR-060 e BR-452; confira"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">O primeiro ped\u00e1gio eletr\u00f4nico de Goi\u00e1s, os das rodovias BR-060 e BR-452, no trecho entre Goi\u00e2nia e Itumbiara, passando por Rio Verde,\u00a0<strong>entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a zero hora da quarta-feira, 27 de maio (virada da ter\u00e7a para quarta).\u00a0<\/strong>Funciona assim:<strong>\u00a0<\/strong>ao passar pelos p\u00f3rticos, que s\u00e3o estruturas instaladas sobre a rodovia dotados de c\u00e2meras, sensores e antenas, o ve\u00edculo \u00e9 automaticamente identificado por meio da leitura de placa ou de TAG (adesivo eletr\u00f4nico).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No caso de ve\u00edculos pesados, sensores tamb\u00e9m fazem a contagem de eixos para definir o valor correto da tarifa. J\u00e1 as motocicletas n\u00e3o pagar\u00e3o ped\u00e1gio. Ap\u00f3s passar pelo p\u00f3rtico, o motorista tem 30 dias para pagar a tarifa do ped\u00e1gio. S\u00e3o quatro formas de pagamento: TAG,\u00a0Aplicativo Rota Verde, Site da Rota Verde e totens instalados nos Servi\u00e7os de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAUs):<\/p>\n<p>O ped\u00e1gio eletr\u00f4nico dispensa a parada do motorista para pagar a tarifa e garante mais fluidez no tr\u00e2nsito e maior seguran\u00e7a vi\u00e1ria, especialmente em trechos com grande circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Ao longo dos 426 quil\u00f4metros de rodovias administrados pela Rota Verde Goi\u00e1s, s\u00e3o quatro pontos de ped\u00e1gio na BR-060 e tr\u00eas na BR-452, que totalizam 11 p\u00f3rticos de ped\u00e1gio &#8211; como a BR-060 \u00e9 duplicada, cada ponto de cobran\u00e7a tem dois p\u00f3rticos, um para cada sentido da via. Os valores das tarifas em cada p\u00f3rtico foram definidos pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT):<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Descontos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Haver\u00e1 dois tipos de descontos para ve\u00edculo com TAG ativa. O primeiro \u00e9\u00a0<strong>Desconto B\u00e1sico da Tarifa (DBT),<\/strong>\u00a0que garante abatimento de 5% do valor do ped\u00e1gio em todas as passagens para ve\u00edculos de passeio e comerciais, inclusive para reboque e semirreboque.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O segundo \u00e9 o\u00a0<strong>Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (DUF)<\/strong>\u00a0para ve\u00edculos de passeio (categorias 1, 3 e 5), que pode variar de 20% at\u00e9 90%, a depender da pra\u00e7a e do valor do ped\u00e1gio.<strong>\u00a0<\/strong>Nos p\u00f3rticos de Acre\u00fana, a redu\u00e7\u00e3o progressiva \u00e9 de 9,64% por passagem; em Santa Helena, de 7,64%, permitindo que a tarifa caia para menos de R$ 1,00 na 30.\u00aa passagem no m\u00eas. J\u00e1 os p\u00f3rticos de Indiara possuem desconto progressivo de 5,01%, enquanto Abadia de Goi\u00e1s, Jandaia e Bom Jesus (P\u00f3rtico 06 e P\u00f3rtico 07) aplicam redu\u00e7\u00e3o de 0,78% por passagem.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Quanto maior o n\u00famero de passagens pelo mesmo p\u00f3rtico, no mesmo sentido, ao longo do m\u00eas, maior \u00e9 o desconto aplicado sobre a tarifa. O c\u00e1lculo \u00e9 feito automaticamente pelo sistema, com base no hist\u00f3rico de utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo identificado pela TAG. No p\u00f3rtico de Acre\u00fana, por exemplo, a tarifa da categoria 1 (carro de passeio) come\u00e7a em R$ 11,40 na 1.\u00aa passagem e pode chegar a apenas R$ 0,60 na 30\u00aa passagem do m\u00eas \u2014 redu\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 94,71%. J\u00e1 no p\u00f3rtico de Santa Helena, a tarifa inicial de R$ 7,51 pode cair para R$ 0,75 na 30\u00aa passagem, representando desconto de 90,02%.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No p\u00f3rtico de Abadia, a tarifa da categoria 1, que \u00e9 R$ 3,90, para ve\u00edculo com TAG ativa, come\u00e7a em R$ 3,71 na primeira passagem e chega a R$ 2,95 na 30.\u00aa passagem realizada, representando redu\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 20,31%. Ao longo das 30 passagens, o valor m\u00e9dio pago pelo usu\u00e1rio cai para R$ 3,31, com m\u00e9dia de desconto acumulado de 10,53%. O motorista n\u00e3o precisa solicitar o desconto nem fazer contas ou simula\u00e7\u00f5es. A TAG faz o c\u00e1lculo automaticamente e cobra a tarifa j\u00e1 com o desconto. Por\u00e9m, se quiser conferir os valores por passagem, consulte em\u00a0<a href=\"https:\/\/rotaverdegoias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DUF_Rota_Verde_Tabela_Desconto.pdf\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/rotaverdegoias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DUF_Rota_Verde_Tabela_Desconto.pdf&amp;source=gmail&amp;ust=1779992178418000&amp;usg=AOvVaw1Q9O-zYnuy8XkWf9SfCvar\">https:\/\/rotaverdegoias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DUF_Rota_Verde_Tabela_Desconto.pdf<\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Multa<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A cobran\u00e7a do ped\u00e1gio eletr\u00f4nico ser\u00e1 sempre vinculada a placa do ve\u00edculo e o prazo para pagamento \u00e9 de at\u00e9 30 dias ap\u00f3s a passagem pelo p\u00f3rtico. O n\u00e3o pagamento da tarifa dentro do prazo \u00e9 considerado infra\u00e7\u00e3o grave pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Mesmo ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o da multa, o valor do ped\u00e1gio continua sendo devido. \u00c9 importante lembrar que os locais onde foram instalados os p\u00f3rticos de cobran\u00e7a do ped\u00e1gio eletr\u00f4nico na BR-060 e BR-452 j\u00e1 estavam definidos no contrato de concess\u00e3o assinado entre a ANTT e a Rota Verde Goi\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Benef\u00edcios aos usu\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Desde abril de 2025, quando assumiu a concess\u00e3o, a Rota Verde Goi\u00e1s investiu R$ 150 milh\u00f5es para implantar uma das maiores estruturas operacionais rodovi\u00e1rias do Centro-Oeste, beneficiando diretamente mais de 2 milh\u00f5es de habitantes do eixo Goi\u00e2nia\u2013Rio Verde\u2013Itumbiara.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Entre os principais avan\u00e7os j\u00e1 entregues est\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">43.000 toneladas de CBUQ aplicados na requalifica\u00e7\u00e3o do Pavimento;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">revitaliza\u00e7\u00e3o completa da ilumina\u00e7\u00e3o urbana;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">implanta\u00e7\u00e3o de 23 torres de telecomunica\u00e7\u00e3o para irradiar sinal 4G em toda a extens\u00e3o da rodovia;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">instala\u00e7\u00e3o de 22 c\u00e2meras de monitoramento em tempo real;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">nove Servi\u00e7os de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAUs);<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">atendimento operacional gratuito funcionando 24 horas por dia<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A concession\u00e1ria tamb\u00e9m ampliou o suporte operacional com ambul\u00e2ncias de resgate e UTI m\u00f3veis, inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, apoio mec\u00e2nico, caminh\u00e3o-pipa para combate inicial a inc\u00eandios, caminh\u00e3o boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados para o socorro mec\u00e2nico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Considerando o perfil log\u00edstico da BR-452, a empresa investiu em equipamentos acima dos requisitos m\u00ednimos previstos em contrato, incluindo guinchos com capacidade para at\u00e9 150 toneladas de arraste total. Desde outubro de 2025, j\u00e1 foram registradas mais de 19 mil ocorr\u00eancias, resultando em mais de 27 mil atendimentos aos usu\u00e1rios, 117 atendimentos di\u00e1rios a diversas ocorr\u00eancias de seus usu\u00e1rios.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para o diretor da Rota Verde Goi\u00e1s, Daniel Amaral, os investimentos realizados antecipam o padr\u00e3o de moderniza\u00e7\u00e3o previsto para toda a concess\u00e3o. \u201cA popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 consegue perceber uma transforma\u00e7\u00e3o concreta nas rodovias, com melhorias na fluidez, seguran\u00e7a vi\u00e1ria, ilumina\u00e7\u00e3o, monitoramento, atendimento operacional e recupera\u00e7\u00e3o do pavimento. Nosso compromisso \u00e9 oferecer uma rodovia mais moderna, segura e eficiente, sem perder de vista a responsabilidade ambiental em todo o trecho concedido, inclusive com futuras obras voltadas \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da fauna e redu\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais no Cerrado\u201d, afirma.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Entre as interven\u00e7\u00f5es ambientais previstas no contrato de concess\u00e3o est\u00e3o a implanta\u00e7\u00e3o de 11 passagens de fauna ao longo das rodovias, medida considerada estrat\u00e9gica para preserva\u00e7\u00e3o da biodiversidade e redu\u00e7\u00e3o de acidentes envolvendo animais silvestres no bioma Cerrado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Atendimento gratuito ao usu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Outro destaque do primeiro ano da concess\u00e3o foi a implanta\u00e7\u00e3o dos nove Servi\u00e7os de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAUs), estruturas que oferecem banheiro, frald\u00e1rio, \u00e1gua pot\u00e1vel, internet, telefone de emerg\u00eancia e totens de autoatendimento para consulta e pagamento de ped\u00e1gio e informa\u00e7\u00f5es sobre a rodovia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Desde outubro de 2025, os usu\u00e1rios das BR-060 e BR-452 passaram a contar, pela primeira vez, com uma estrutura completa de atendimento operacional funcionando 24 horas por dia de forma gratuita.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A concess\u00e3o segue com cronograma cont\u00ednuo de obras e melhorias. Entre os investimentos previstos est\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">31 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o da BR-452;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">122 quil\u00f4metros de faixas adicionais;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">14 passarelas;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">11 passagens de fauna;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">37 quil\u00f4metros de vias marginais;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">36 paradas de \u00f4nibus;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">ponto de descanso para caminhoneiros.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O contrato firmado com a ANTT prev\u00ea aproximadamente\u00a0<strong>R$ 7 bilh\u00f5es em investimentos\u00a0<\/strong>ao longo de 30 anos de concess\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Principais d\u00favidas dos usu\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Quando come\u00e7a a cobran\u00e7a?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A cobran\u00e7a come\u00e7a oficialmente no dia 27 de maio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>O que \u00e9 a Marcha Branca?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 um per\u00edodo educativo de 10 dias antes da cobran\u00e7a efetiva. Durante esse per\u00edodo, os ve\u00edculos passam normalmente pelos p\u00f3rticos sem pagamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>O motorista precisa parar?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o. O sistema funciona com leitura autom\u00e1tica dos ve\u00edculos em movimento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Como o ve\u00edculo \u00e9 identificado?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pela TAG eletr\u00f4nica ou pela leitura da placa do ve\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Como fa\u00e7o o pagamento sem TAG?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O Pagamento do TAG chegar\u00e1 mensalmente no endere\u00e7o cadastrado com o hist\u00f3rico de passagens e valores aplicados conforme descontos progressivos aplicados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Quem n\u00e3o possui o TAG como paga:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O pagamento poder\u00e1 ser realizado atrav\u00e9s do APP da Concession\u00e1ria e respectivo cadastro da placa do ve\u00edculo. O pagamento via APP poder\u00e1 ser feito por PIX ou cart\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Qual o prazo para pagamento?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">At\u00e9 30 dias ap\u00f3s a passagem pelo p\u00f3rtico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>O que acontece se eu n\u00e3o pagar?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O n\u00e3o pagamento \u00e9 considerado infra\u00e7\u00e3o grave pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Motocicletas pagam ped\u00e1gio?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o. Motocicletas est\u00e3o isentas em todo o trecho concedido.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Usu\u00e1rios frequentes ter\u00e3o desconto?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sim. Usu\u00e1rios com TAG ativa ter\u00e3o descontos autom\u00e1ticos previstos em contrato, incluindo abatimentos progressivos para uso frequente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro ped\u00e1gio eletr\u00f4nico de Goi\u00e1s, os das rodovias BR-060 e BR-452, no trecho entre Goi\u00e2nia e Itumbiara, passando por Rio Verde,\u00a0entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a zero hora da quarta-feira, 27 de maio (virada da ter\u00e7a para quarta).\u00a0Funciona assim:\u00a0ao passar pelos p\u00f3rticos, que s\u00e3o estruturas instaladas sobre a rodovia dotados de c\u00e2meras, sensores e antenas, o &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":81703,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[15,518,19,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81702"}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81704,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81702\/revisions\/81704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}