A Ag\u00eancia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) entra em 2026 com a previs\u00e3o de ampliar a carteira de obras rodovi\u00e1rias no estado e aponta a conclus\u00e3o do anel vi\u00e1rio do Distrito Agroindustrial de An\u00e1polis (Daia) como um dos principais destaques entre as entregas realizadas ao longo de 2025. A duplica\u00e7\u00e3o foi iniciada em 2013 e tem extens\u00e3o de 7,98 quil\u00f4metros.<\/p>\n
De acordo com a autarquia, no ano passado foram mantidas cerca de 100 frentes de trabalho ativas e conclu\u00eddas mais de 40 obras em diferentes regi\u00f5es de Goi\u00e1s. Para 2026, a previs\u00e3o \u00e9 contratar aproximadamente 1.020 quil\u00f4metros de novas interven\u00e7\u00f5es, entre duplica\u00e7\u00f5es, pavimenta\u00e7\u00f5es, restaura\u00e7\u00f5es e melhorias funcionais, al\u00e9m de dar continuidade a outros 453,3 quil\u00f4metros que j\u00e1 est\u00e3o em fase de licita\u00e7\u00e3o. Somadas, as a\u00e7\u00f5es podem alcan\u00e7ar mais de 1.400 quil\u00f4metros da malha rodovi\u00e1ria estadual.<\/p>\n
O presidente da Goinfra, Pedro Sales, disse que a ag\u00eancia trabalha para manter o ritmo de execu\u00e7\u00e3o registrado no \u00faltimo ano. \u201cEm 2025 atingimos marcas in\u00e9ditas de execu\u00e7\u00e3o de obras e de investimentos pela Goinfra, com apoio do setor produtivo e o impulso do Fundeinfra. Nosso plano \u00e9 repetir esse esfor\u00e7o em 2026\u201d, declarou.<\/p>\n
Entre os projetos citados pela ag\u00eancia est\u00e3o a pavimenta\u00e7\u00e3o de 10 quil\u00f4metros da GO-469, no trecho entre Abadia de Goi\u00e1s e Aragoi\u00e2nia, e a restaura\u00e7\u00e3o de cerca de 170 quil\u00f4metros da GO-070, entre Goi\u00e2nia e Itabera\u00ed. A carteira anunciada inclui ainda interven\u00e7\u00f5es distribu\u00eddas em diferentes regi\u00f5es do estado, com cerca de 550 quil\u00f4metros de restaura\u00e7\u00f5es, 340 quil\u00f4metros de pavimenta\u00e7\u00f5es e duplica\u00e7\u00f5es e outros 130 quil\u00f4metros de melhorias funcionais.<\/p>\n
No balan\u00e7o de 2025, a Goinfra destacou a conclus\u00e3o do anel vi\u00e1rio do Daia, em An\u00e1polis, obra voltada \u00e0 reorganiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego pesado e ao escoamento da produ\u00e7\u00e3o industrial do munic\u00edpio. A interven\u00e7\u00e3o era uma demanda antiga do setor produtivo local e passou a integrar a rela\u00e7\u00e3o de obras finalizadas pela autarquia no \u00faltimo ano.<\/p>\n
Al\u00e9m das obras j\u00e1 contratadas, a ag\u00eancia informou que est\u00e1 em andamento a contrata\u00e7\u00e3o de estudos e projetos para implanta\u00e7\u00e3o de 30 contornos rodovi\u00e1rios em diferentes munic\u00edpios goianos. A proposta \u00e9 separar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados do fluxo urbano, com impacto direto na log\u00edstica e na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n
A Goinfra tamb\u00e9m divulgou dados do levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), que apontam melhora na classifica\u00e7\u00e3o das rodovias goianas entre 2019 e 2025, per\u00edodo em que o estado passou da 19\u00aa para a 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking nacional, com 47% das vias avaliadas como \u00f3timas ou boas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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