A Base A\u00e9rea de An\u00e1polis passou por uma uma etapa decisiva para a incorpora\u00e7\u00e3o do ca\u00e7a F-39E Gripen pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). Entre 18 de agosto e 4 de setembro, a aeronave sueca, considerada a mais avan\u00e7ada j\u00e1 adquirida pelo Brasil, superou uma s\u00e9rie de testes t\u00e9cnicos e log\u00edsticos que a aproximam do uso efetivo em miss\u00f5es de defesa a\u00e9rea e combate real.<\/p>\n
Coordenados pelo Departamento de Ci\u00eancia e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), os ensaios validaram a vers\u00e3o BCU (Basic Capability Updated) do Gripen, que traz melhorias em sistemas de miss\u00e3o, desempenho e suporte log\u00edstico. O trabalho contou ainda com participa\u00e7\u00e3o do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), do Parque de Material Aeron\u00e1utico de S\u00e3o Paulo e da Diretoria de Material Aeron\u00e1utico e B\u00e9lico.<\/p>\n
De acordo com o tenente-coronel aviador David Escosteguy, do IPEV, as verifica\u00e7\u00f5es confirmaram que os avan\u00e7os t\u00e9cnicos elevam a performance do ca\u00e7a em cen\u00e1rios reais de combate. Foram analisados tempos de rea\u00e7\u00e3o, capacidade de reposicionamento imediato e manuten\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es complexas, fatores fundamentais para um pa\u00eds com dimens\u00f5es continentais.<\/p>\n
Al\u00e9m do desempenho da aeronave, a estrutura da Base A\u00e9rea de An\u00e1polis tamb\u00e9m foi colocada \u00e0 prova. A avalia\u00e7\u00e3o incluiu procedimentos de abastecimento, manuten\u00e7\u00e3o intensiva e simula\u00e7\u00f5es de deslocamento para diferentes pontos do territ\u00f3rio. As a\u00e7\u00f5es seguiram a metodologia internacional AVOP-I (Avalia\u00e7\u00e3o Operacional Inicial), que busca detectar poss\u00edveis ajustes antes da entrada plena em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a coronel engenheira Thais Franchi Cruz, respons\u00e1vel pela coordena\u00e7\u00e3o, os dados levantados v\u00e3o embasar a implementa\u00e7\u00e3o do Alerta de Defesa A\u00e9rea com o Gripen e o ajuste do conceito de emprego da aeronave no Brasil.<\/p>\n
Outro avan\u00e7o registrado foi a realiza\u00e7\u00e3o in\u00e9dita de reabastecimento em solo por meio da modalidade FARP (Forward Arming and Refueling Point). Em 11 de agosto, um KC-390 Millennium abasteceu um F-39E sem a necessidade de retorno \u00e0 base, ampliando a autonomia operacional da FAB.<\/p>\n
A integra\u00e7\u00e3o do sistema de enlace de dados Link-BR2, em fase de consolida\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m se soma ao processo. O recurso permitir\u00e1 troca de informa\u00e7\u00f5es t\u00e1ticas em tempo real entre diferentes plataformas a\u00e9reas, aumentando a efici\u00eancia em miss\u00f5es conjuntas.<\/p>\n
Para especialistas, o Gripen representa mais do que a chegada de um novo avi\u00e3o \u00e0 frota: \u00e9 uma transforma\u00e7\u00e3o na forma como o Brasil concebe sua defesa a\u00e9rea. Com capacidade para atuar tanto em superioridade a\u00e9rea quanto em ataques de precis\u00e3o, a aeronave coloca An\u00e1polis no centro da estrat\u00e9gia nacional de soberania e prote\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Base A\u00e9rea de An\u00e1polis passou por uma uma etapa decisiva para a incorpora\u00e7\u00e3o do ca\u00e7a F-39E Gripen pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). Entre 18 de agosto e 4 de setembro, a aeronave sueca, considerada a mais avan\u00e7ada j\u00e1 adquirida pelo Brasil, superou uma s\u00e9rie de testes t\u00e9cnicos e log\u00edsticos que a aproximam do uso …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":79141,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,494,19],"tags":[],"class_list":["post-79140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anapolis","category-aviacao","category-manchete"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79142,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79140\/revisions\/79142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}