O prefeito M\u00e1rcio Corr\u00eaa (PL) voltou a considerar um rompimento de contrato com a Urban, empresa operadora do transporte coletivo no munic\u00edpio. Questionado pelo DM se o assunto estava na mesa, Corr\u00eaa afirmou que este \u00e9 \u201cum caminho quando uma das partes n\u00e3o est\u00e1 atendida\u201d.<\/p>\n
Ve\u00edculos de imprensa j\u00e1 haviam divulgado, ap\u00f3s a deflagra\u00e7\u00e3o de uma paralisa\u00e7\u00e3o de motoristas do transporte coletivo, no dia 30 de junho, que o prefeito contemplava a possibilidade. O contrato com a concession\u00e1ria, que venceu concorr\u00eancia p\u00fablica em 2015, na gest\u00e3o de Jo\u00e3o Gomes, vai at\u00e9 2030.<\/p>\n
Apesar de tratar o distrato como um caminho, Corr\u00eaa pondera e afirma que entende existir um d\u00e9ficit no sistema. A Urban, inclusive, menciona de formam contumaz o desequil\u00edbrio financeiro como um dos fatores que impedem melhorias no sistema.<\/p>\n
\u201cA parceria \u00e9 ben\u00e9fica quando as duas partes est\u00e3o satisfeitas. Quando uma ou outra n\u00e3o est\u00e1 atendida, o caminho \u00e9 tentar, de forma administrativa, ter uma melhoria na rela\u00e7\u00e3o ou rompimento do contrato. \u00c9 um caminho. Estamos tranquilos se necess\u00e1rio for, mas a gente tamb\u00e9m entende o d\u00e9ficit do transporte e temos buscado a for\u00e7a do governo do estado, que tem o modelo e n\u00f3s j\u00e1 temos todo o projeto, com miniterminais em bairros\u201d, disse.<\/p>\n
O prefeito revelou que a empresa pede um subs\u00eddio de R$ 2,5 milh\u00f5es por m\u00eas pela sa\u00fade do sistema. No entanto, segundo Corr\u00eaa, o munic\u00edpio n\u00e3o tem \u201ccapacidade financeira\u201d para fazer este aporte e cobra melhorias.<\/p>\n
“Mesmo se tivesse subs\u00eddio, o que vai trazer de melhoria? Pagamos a passagem mais cara do estado\u201d, disse M\u00e1rcio Corr\u00eaa, que em entrevista recente \u00e0 R\u00e1dio S\u00e3o Francisco classificou o servi\u00e7o como \u201cp\u00e9ssimo\u201d.<\/p>\n
O chefe do executivo municipal voltou a depositar as esperan\u00e7as de melhorias no sistema em apoios dos governos federal e estadual. Corr\u00eaa revelou que ter\u00e1 audi\u00eancia no Minist\u00e9rio das Cidades para tentar obter novos \u00f4nibus e mant\u00e9m conversas regulares no Estado por aporte. A n\u00edvel estadual, conta, pode estar pr\u00f3xima a isen\u00e7\u00e3o do ICMS sobre o diesel para o transporte coletivo.<\/p>\n
\u201cQueremos trazer o modelo da Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia para An\u00e1polis, onde o Estado concede ICMS do diesel, que inclusive est\u00e1 perto de conseguirmos. Precisamos de 100% da gratuidade dos estudantes e o subs\u00eddio financeiro para substituir a frota, aumentar linhas, trazer tecnologia e melhorar o servi\u00e7o. At\u00e9 o fim do ano temos de ter uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica. N\u00e3o d\u00e1 para protelar\u201d, frisou.<\/p>\n
Corr\u00eaa tamb\u00e9m afirmou que tem rela\u00e7\u00e3o de \u201cdi\u00e1logo\u201d com a empresa, mas ressaltou: \u201cA Prefeitura n\u00e3o vai assumir compromisso financeiro sem condi\u00e7\u00f5es ou melhorias\u201d e destacou que a solu\u00e7\u00e3o vir\u00e1 via Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) ou via governo do estado. Uma outra hip\u00f3tese, afirmou, \u00e9 criar um fundo para o transporte irrigado com cobran\u00e7a de estacionamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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