{"id":73284,"date":"2024-02-06T13:54:54","date_gmt":"2024-02-06T13:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=73284"},"modified":"2024-02-06T13:54:54","modified_gmt":"2024-02-06T13:54:54","slug":"goiania-unica-capital-do-pais-com-tarifa-do-transporte-coletivo-congelada-desde-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/goiania-unica-capital-do-pais-com-tarifa-do-transporte-coletivo-congelada-desde-2019\/","title":{"rendered":"Goi\u00e2nia: \u00fanica capital do pa\u00eds com tarifa do transporte coletivo congelada desde 2019"},"content":{"rendered":"

Goi\u00e2nia \u00e9 a \u00fanica capital entre os estados do Brasil com a tarifa de \u00f4nibus do transporte coletivo congelada desde 2019.<\/strong><\/p>\n

Isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as ao subs\u00eddio mantido pelo\u00a0Governo de Goi\u00e1s<\/a>\u00a0em parceria com prefeituras da capital e da Regi\u00e3o Metropolitana, estendendo o benef\u00edcio \u00e0s popula\u00e7\u00f5es de Aparecida de Goi\u00e2nia, Goianira, Senador Canedo e Trindade.<\/strong><\/p>\n

Cerca de 254 mil pessoas s\u00e3o atendidas por m\u00eas, totalizando 12 milh\u00f5es de viagens no per\u00edodo.<\/strong><\/p>\n

O subs\u00eddio ao transporte coletivo foi institu\u00eddo pelo Governo de Goi\u00e1s em 2020 como forma de aux\u00edlio emergencial \u00e0 popula\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo de pandemia da Covid-19.<\/p>\n

Em dezembro de 2021, foi publicada a Lei Complementar 169, que reestruturou a\u00a0Rede Metropolitana de Transporte Coletivo<\/a>\u00a0e regulamentou o pagamento deste custeio.<\/p>\n

De 2020 at\u00e9 hoje, o estado j\u00e1 investiu cerca de R$ 300 milh\u00f5es. Em 2023, foram cerca de R$ 138 milh\u00f5es. Por m\u00eas, o repasse \u00e9 de cerca de R$ 12,4 milh\u00f5es.<\/p>\n

A tarifa do transporte coletivo (sistema \u00fanico, incluindo o Eixo Anhanguera) custa R$ 4,30 para o usu\u00e1rio. Sem o subs\u00eddio, este valor seria R$ 9,38, conforme atualiza\u00e7\u00e3o da tarifa t\u00e9cnica, ocorrida em janeiro.<\/strong><\/p>\n

Com o novo valor, motivado pelos recentes investimentos anunciados no sistema (saiba mais abaixo), Governo de Goi\u00e1s e prefeituras passar\u00e3o a arcar com R$ 5,0832 de cada passagem (54,15% do valor da tarifa t\u00e9cnica).<\/p>\n

O secret\u00e1rio-geral de\u00a0Governo<\/a>, Adriano da Rocha Lima, avalia que essa a\u00e7\u00e3o representa o comprometimento do Governo de Goi\u00e1s com a presta\u00e7\u00e3o de um servi\u00e7o essencial \u00e0 popula\u00e7\u00e3o carente.<\/p>\n

\u201cO subs\u00eddio ao transporte impacta diretamente a vida de milhares de pessoas, ao proporcionar o acesso \u00e0 mobilidade urbana por parte de quem mais precisa. Investir na qualidade do transporte p\u00fablico significa oferecer mais dignidade a uma parcela representativa da popula\u00e7\u00e3o\u201d, pontua.<\/p>\n

O Governo de Goi\u00e1s e a\u00a0Prefeitura de Goi\u00e2nia<\/a>\u00a0contribuem mensalmente com um montante de recursos correspondente a 41,2% cada. A\u00a0Prefeitura de Aparecida de Goi\u00e2nia<\/a>\u00a0possui a cota-parte de 9,4% no rateio, e o munic\u00edpio de\u00a0Senador Canedo<\/a>\u00a0desembolsa 8,2% do total de recursos atualmente.<\/p>\n

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\"Goi\u00e2nia
Plano de reestrutura\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico coletivo da Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia estabelece mudan\u00e7as que devem ser executadas em tr\u00eas anos, entre as quais est\u00e1 a substitui\u00e7\u00e3o de todos os 1,2 mil \u00f4nibus por ve\u00edculos novos e equipados com ar-condicionado (Fotos: Edinan Ferreira\/SGG)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

PACOTE DE BENEF\u00cdCIOS<\/h2>\n

O novo sistema de bilhetagem lan\u00e7ado em 2023 permite a oferta de uma gama de benef\u00edcios sociais que atendem diretamente cerca de 140 mil pessoas por m\u00eas, no universo de 254 mil usu\u00e1rios, representando 55%.<\/p>\n

BILHETE \u00daNICO METROPOLITANO<\/h2>\n

Um exemplo \u00e9 o Bilhete \u00danico Metropolitano \u2013 cart\u00e3o que possibilita um embarque e at\u00e9 quatro integra\u00e7\u00f5es gratuitas no per\u00edodo de 2h30 sem a necessidade de passar por terminais. O usu\u00e1rio paga apenas uma passagem neste trajeto. Mais de 96 mil pessoas contam com o servi\u00e7o mensalmente.<\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel garantir o Passe-Livre do Trabalhador, modalidade de compra de vale-transporte in\u00e9dita no Brasil. \u00c9 ofertado desconto m\u00e9dio de 20% aos empregadores que aderirem \u00e0 assinatura mensal do transporte coletivo. Cerca de 17 mil trabalhadores est\u00e3o cadastrados no sistema.<\/p>\n

MEIA-TARIFA<\/h2>\n

J\u00e1 com o benef\u00edcio da Meia-tarifa os usu\u00e1rios de Trindade, Goianira, Senador Canedo, Ner\u00f3polis e Aparecida de Goi\u00e2nia pagam apenas R$ 2,15 para circular dentro da pr\u00f3pria cidade nas linhas de at\u00e9 cinco quil\u00f4metros de percurso.<\/p>\n

Caso o usu\u00e1rio precise ir at\u00e9 o terminal para fazer a integra\u00e7\u00e3o, e embarcar no \u00f4nibus de uma outra linha que saia do terminal, poder\u00e1 fazer o acesso pela porta da frente. \u00c9 preciso fazer a valida\u00e7\u00e3o do Cart\u00e3o Bilhete \u00danico. Quem tem Goi\u00e2nia como destino dever\u00e1 pagar o complemento de R$ 2,15, com a valida\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o.<\/p>\n

CART\u00c3O FAM\u00cdLIA<\/h2>\n

Foi implementado ainda o Cart\u00e3o Fam\u00edlia, que permite que at\u00e9 cinco pessoas de uma fam\u00edlia possam usufruir do transporte coletivo aos finais de semana e feriados. A cada viagem, \u00e9 cobrado o valor de apenas uma passagem no cart\u00e3o principal, saindo de gra\u00e7a o transporte das outras quatro pessoas.<\/p>\n

A ades\u00e3o ao programa \u00e9 feita pelo site do Sitpass, no qual o respons\u00e1vel deve cadastrar os integrantes da fam\u00edlia que ficar\u00e3o vinculados ao cart\u00e3o principal. Podem ser cadastrados usu\u00e1rios a partir de cinco anos de idade.<\/p>\n

INVESTIMENTOS<\/h2>\n

Com investimentos da ordem de R$1,6 bilh\u00e3o, o Governo de Goi\u00e1s anunciou um plano de reestrutura\u00e7\u00e3o completa do transporte p\u00fablico coletivo da Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia chamado de \u201cNova RMTC<\/a>\u201d.<\/strong><\/p>\n

As mudan\u00e7as ser\u00e3o executadas em tr\u00eas anos. Todos os 1,2 mil \u00f4nibus ser\u00e3o substitu\u00eddos por ve\u00edculos novos e equipados com ar-condicionado.<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m disso, constam no cronograma de obras e servi\u00e7os a reforma de terminais, esta\u00e7\u00f5es e pontos de \u00f4nibus, refor\u00e7o no sistema de seguran\u00e7a e eletrifica\u00e7\u00e3o da frota do Eixo-Anhanguera e do BRT Norte-Sul. A s\u00e9rie de melhorias n\u00e3o vai interferir no valor passagem, mantida a R$ 4,30 desde 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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