A Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM), colocou em opera\u00e7\u00e3o os sem\u00e1foros para pedestres nos 33 cruzamentos do corredor da Avenida T-7, que parte da Rua Dona Gercina Borges Teixeira, Setor Central, at\u00e9 a Avenida Arax\u00e1, no Jardim Ana L\u00facia, pr\u00f3ximo ao Terminal das Bandeiras.<\/p>\n
A operacionalidade dos sem\u00e1foros dependia da conclus\u00e3o do corredor e da retirada do terceiro tempo semaf\u00f3rico da via, j\u00e1 que, sem essa a\u00e7\u00e3o, um quarto tempo deveria ser criado.<\/p>\n
\u201cQuando o quarto tempo \u00e9 estabelecido significa que em tr\u00eas fases deste sem\u00e1foro ele ficar\u00e1 parado aguardando a quarta fase andar no cruzamento, e no m\u00ednimo isso poderia chegar a um minuto de ciclo semaf\u00f3rico. Ou seja, aproximadamente um minuto ele paralisaria todo o tr\u00e2nsito, originando uma enorme calda na avenida\u201d, explica o secret\u00e1rio de Mobilidade, Marcelo Torrubia.<\/p>\n
Segundo a Mobilidade, a determina\u00e7\u00e3o do prefeito Rog\u00e9rio \u00e9 que os mais fr\u00e1geis sejam prioridade, por isso a engenharia trabalha para permitir a retirada do terceiro tempo e a garantia de uma travessia segura aos pedestres. Neste cen\u00e1rio, \u00e9 importante que o pedestre saiba o seu tempo de adentrar a via.<\/p>\n
Com a nova configura\u00e7\u00e3o que inclui a retirada do terceiro tempo j\u00e1 realizada pela Mobilidade, h\u00e1 uma melhor distribui\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego e maior seguran\u00e7a porque diminui a \u00e1rea de conflito no cruzamento, j\u00e1 que o condutor ter\u00e1 que se preocupar apenas com o tr\u00e2nsito transversal e n\u00e3o com a tang\u00eancia que muito ocasiona sinistros na via.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM), colocou em opera\u00e7\u00e3o os sem\u00e1foros para pedestres nos 33 cruzamentos do corredor da Avenida T-7, que parte da Rua Dona Gercina Borges Teixeira, Setor Central, at\u00e9 a Avenida Arax\u00e1, no Jardim Ana L\u00facia, pr\u00f3ximo ao Terminal das Bandeiras. A operacionalidade dos sem\u00e1foros dependia da conclus\u00e3o do corredor e da …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[500,19,346],"tags":[],"class_list":["post-72526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-goiania","category-manchete","category-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72528,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72526\/revisions\/72528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}