Segundo Rubens Otoni, a ferrovia Norte-Sul \u00e9 um modal de transporte estrat\u00e9gico para a economia e para o empresariado de Goi\u00e1s e, em especial, de An\u00e1polis.<\/p>\n
Na visita ao canteiro de obras, o parlamentar foi informado de que o trecho citado deve ficar pronto at\u00e9 o final deste primeiro semestre.<\/p>\n
Esse prazo, segundo ele, est\u00e1 ajustado ao que foi colocado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres, onde esteve por tr\u00eas vezes cobrando a entrega do servi\u00e7o por parte da concession\u00e1ria.<\/p>\n
Para Rubens Otoni, \u00e9 inadmiss\u00edvel n\u00e3o se ter a liga\u00e7\u00e3o de An\u00e1polis com o litoral Sul, no caso, o Porto de Santos.<\/p>\n
Na parte Norte, a ferrovia j\u00e1 tem trecho ligando An\u00e1polis at\u00e9 Porto Nacional, no Estado do Tocantins e, de l\u00e1, a ferrovia segue com liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 o Porto de Itaqui, no Maranh\u00e3o.<\/p>\n
\u201cEstamos trabalhando para que possamos operacionalizar a parte Sul. Nosso objetivo aqui \u00e9 fazer com que os prazos sejam cumpridos e a obra seja entregue dentro daquilo que est\u00e1 pactuado com a ANTT\u201d, frisou o deputado.<\/p>\n
Import\u00e2ncia para An\u00e1polis<\/strong><\/p>\n Rubens Otoni pontuou que esteve conversando com dirigentes do Porto Seco e com empres\u00e1rios do Distrito Agro Industrial de An\u00e1polis (DAIA) e sabe a import\u00e2ncia que \u00e9 tornar esse trecho operacional o mais breve poss\u00edvel.<\/p>\n Inclusive, conforme foi dito por Rodrigo De St\u00e9fani, executivo da \u00e1rea de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Governamentais da Rumo, a empresa j\u00e1 entregou, em 2021 e 2022, respectivamente, os terminais de S\u00e3o Sim\u00e3o e Rio Verde.<\/p>\n O que, portanto, garante mais competividade aos empres\u00e1rios dessas regi\u00f5es, com a condi\u00e7\u00e3o de colocarem seus produtos no Porto de Santos pelo modal ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n \u201cN\u00e3o vou sossegar enquanto essa obra n\u00e3o seja conclu\u00edda e totalmente entregue ao setor produtivo\u201d, ressaltou o deputado Rubens Otoni. Ele afirmou que a ANTT j\u00e1 sinalizou que, uma vez entregue a obra, a autarquia far\u00e1 a vistoria para que ocorra de forma c\u00e9lere a coloca\u00e7\u00e3o em funcionamento da ferrovia.<\/p>\n Obra estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n Durante a visita, Rodrigo De St\u00e9fani destacou que o trecho de Santa Helena a Ouro Verde \u00e9 estrat\u00e9gico dentro do conjunto de obras que est\u00e3o sendo executadas, porque ela permitir\u00e1 trazer material rodante, como as locomotivas.<\/p>\n No momento, a obra est\u00e1 sendo finalizada com a parte de infraestrutura, incluindo a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto e sistemas de drenagem, para que em seguida j\u00e1 possam swer assentados os dormentes e trilhos.<\/p>\n Segundo ele, embora dependa das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, uma vez que muitas obras necessitam de estiagem, a previs\u00e3o \u00e9 de conclus\u00e3o em maio ou junho pr\u00f3ximo. Sendo assim, a expectativa \u00e9 que ainda esse ano, os mais de 1.500 quil\u00f4metros de concess\u00e3o da Rumo esteja cem por cento operacional, incluindo, An\u00e1polis.<\/p>\n
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