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<\/p>\nSolenidade realizada nesta segunda-feira, 19, abre um novo cap\u00edtulo h\u00e1 hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o de ca\u00e7a do Brasil. Os modernos F-39 Gripen chegam para ocupar o lugar que j\u00e1 foi ocupado pelos ca\u00e7as franceses Mirage, que chegaram em An\u00e1polis na d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n
Os ca\u00e7as F-39 Gripen matr\u00edculas 4103 e 4104 fizeram oficialmente, na manh\u00e3 desta segunda-feira, 19, o primeiro voo operacional na Base A\u00e9rea de An\u00e1polis (BAAN). O pouso, a decolagem e o tradicional batismo com jatos d\u00b4\u00e1gua ocorreu durante a cerim\u00f4nia de in\u00edcio das atividades operacionais das aeronaves, que fazem parte do projeto FX, de renova\u00e7\u00e3o da frota de ca\u00e7as da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB).<\/p>\n
O evento contou com a presen\u00e7a do comandante da Aeron\u00e1utica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, al\u00e9m de dezenas de autoridades militares da FAB e do Ex\u00e9rcito, representantes da empresa Saab, da Su\u00e9cia- fabricante dos avi\u00f5es- bem como representa\u00e7\u00f5es da Embraer e da Embaixada da Su\u00e9cia no Brasil.<\/p>\n
Pontualmente, \u00e0s 10 horas os dois ca\u00e7as Gripen decolaram na pista da BAAN e fizeram um voto breve, retornando em seguida.Em solo, as aeronaves receberam jatos d\u2019\u00e1gua para marcar o \u201cbatismo\u201d delas.<\/p>\n
O governo brasileiro iniciou, em 2014, o contrato para a aquisi\u00e7\u00e3o de 36 Gripen, batizados no Brasil de F-39. O in\u00edcio das atividades do Gripen na Base A\u00e9rea de An\u00e1polis escreve mais um importante cap\u00edtulo da avia\u00e7\u00e3o de ca\u00e7a no pa\u00eds, hist\u00f3ria essa iniciada l\u00e1 no come\u00e7o da d\u00e9cada de 1970, com a chegada dos F-103 Mirage III, de fabrica\u00e7\u00e3o francesa. Depois veio a segunda gera\u00e7\u00e3o, com o Mirage 2000. E, ap\u00f3s serem \u201caposentados\u201d, o ca\u00e7a F-5 foi o sucessor para esperar a chegada do Gripen.<\/p>\n
O comandante do 1\u00ba Grupo de Defesa A\u00e9rea (unidade que abriga os ca\u00e7as) e um dos pilotos a fazer o primeiro voo oficial, o tenente-coronel Gustavo, disse ter sido \u201cuma satisfa\u00e7\u00e3o muito grande\u201d em participar desse momento hist\u00f3rico. Segundo ele, agora, o foco do 1\u00ba GDA estar\u00e1 concentrado nas atividades operacionais e no treinamento de pilotos.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es da FAB, o F-39 Gripen \u00e9 reconhecido pela sua efici\u00eancia, baixo custo de opera\u00e7\u00e3o, elevada disponibilidade e tecnologia avan\u00e7ada.
\nO ca\u00e7a \u00e9 utilizado por diferentes For\u00e7as A\u00e9reas em todo o mundo, como vetor respons\u00e1vel pela soberania e prote\u00e7\u00e3o das na\u00e7\u00f5es.
\nAinda de acordo com informa\u00e7\u00f5es da FAB, o F-39 Gripen \u00e9 uma aeronave multimiss\u00e3o, portanto, pode ser utilizado em v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es como, por exemplo, defesa a\u00e9rea, ataque ao solo e reconhecimento.<\/p>\n
Dessa forma, \u00e9 uma aeronave projetada para desempenhar as chamadas miss\u00f5es ar-ar, ar-mar e ar-solo, sob quaisquer condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.
\nFuturamente, a FAB ser\u00e1 pioneira na opera\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o de dois assentos, em projetos a serem desenvolvidos conjuntamente pelo Brasil e a Su\u00e9cia.<\/p>\n
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