A Ag\u00eancia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) tem 30 dias para realizar um levantamento dos pontos sens\u00edveis da malha rodovi\u00e1ria do estado para a instala\u00e7\u00e3o de pardais. A determina\u00e7\u00e3o \u00e9 do Tribunal de Contas do Estado de Goi\u00e1s (TCE \u2013 GO).<\/p>\n
O prazo estipulado pelo \u00f3rg\u00e3o faz parte de um processo que teve representa\u00e7\u00e3o contra um preg\u00e3o eletr\u00f4nico de 2020 que tinha como intuito a contrata\u00e7\u00e3o de uma empresa para montagem e manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos. O valor do preg\u00e3o era de mais de R$69,5 milh\u00f5es.<\/p>\n
Al\u00e9m do levantamento, a Goinfra dever\u00e1 justificar, em at\u00e9 90 dias, a defini\u00e7\u00e3o dos pontos de instala\u00e7\u00e3o e comprovar, por meio de estudos t\u00e9cnicos, indicadores de causas e efeitos dos acidentes, segundo determina\u00e7\u00e3o do Departametno Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n
A R\u00e1dio Bandeirantes entrou com em contato com a Goinfra que por meio de nota informou que vai acatar a decis\u00e3o do TCE e apresentar, nos prazos estipulados pelo \u00f3rg\u00e3o, as referidas justificativas sobre instala\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia de redutores de velocidade na malha vi\u00e1ria goiana.<\/p>\n
O \u00f3rg\u00e3o estadual pontuou ainda que a instala\u00e7\u00e3o desse tipo de equipamento \u00e9 precedida de estudo t\u00e9cnico de viabilidade, que ocorre, em grande parte dos casos, em atendimento \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es de sinaliza\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com Ag\u00eancia de Not\u00edcias-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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