{"id":65220,"date":"2022-02-01T15:03:46","date_gmt":"2022-02-01T15:03:46","guid":{"rendered":"http:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=65220"},"modified":"2022-02-01T15:04:26","modified_gmt":"2022-02-01T15:04:26","slug":"obra-do-metro-cede-asfalto-e-abre-cratera-na-marginal-tiete-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/obra-do-metro-cede-asfalto-e-abre-cratera-na-marginal-tiete-em-sp\/","title":{"rendered":"Obra do Metr\u00f4 cede asfalto e abre cratera na Marginal Tiet\u00ea em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"
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Uma cratera se abriu na Marginal Tiet\u00ea ap\u00f3s o asfalto ter cedido ao lado da obra do Metr\u00f4 da Linha 6-Laranja, na Marginal Tiet\u00ea, na Freguesia do \u00d3, na Zona Norte de S\u00e3o Paulo, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (1\u00ba). Dois funcion\u00e1rios que tiveram contato com a \u00e1gua que jorrou do acidente foram socorridos pelos bombeiros.<\/p>\n<\/div>\n

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O desmoronamento ocorreu por volta das 9h, antes da Ponte do Piqueri, no sentido Ayrton Senna, ao lado de um po\u00e7o cavado, segundo os bombeiros, pelo equipamento conhecido como “tatuz\u00e3o”. J\u00e1 a Secretaria de Transportes Metropolitanos diz que o po\u00e7o foi aberto manualmente.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o Departamento de \u00c1guas e Energia El\u00e9trica do Estado (DAEE), n\u00e3o foi constatado danos ao leito do Rio Tiet\u00ea.<\/p>\n<\/div>\n

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A Marginal Tiet\u00ea \u00e9 composta por um conjunto de avenidas que margeiam o Rio Tiet\u00ea e \u00e9 a principal via expressa de S\u00e3o Paulo. Ela interliga as regi\u00f5es Oeste, Norte, Central e Leste da cidade. A via tamb\u00e9m se conecta diretamente \u00e0s rodovias Castelo Branco, Anhanguera, Bandeirantes, Presidente Dutra, Fern\u00e3o Dias e Ayrton Senna e ao Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo, em Guarulhos.<\/p>\n<\/div>\n

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H\u00e1 registro de congestionamento nas rodovias (leia abaixo), e todas as linhas do Metr\u00f4 funcionam normalmente.<\/p>\n<\/div>\n

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O Corpo de Bombeiros informou que foi acionado para um acidente na linha Laranja do Metr\u00f4. Segundo a corpora\u00e7\u00e3o, a escava\u00e7\u00e3o feita pelo “tatuz\u00e3o” atingiu algum rio ou adutora, o que fez com que o t\u00fanel escavado se inundasse.<\/p>\n<\/div>\n

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Este equipamento come\u00e7ou a operar no dia 16 de dezembro. Ele pesa 2 mil toneladas e tem 109 metros de extens\u00e3o. S\u00e3o necess\u00e1rias 45 pessoas para operar a m\u00e1quina.<\/p>\n<\/div>\n

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A Secretaria de Transportes Metropolitanos, no entanto, afirmou que a adutora rompida n\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o com a opera\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina.<\/p>\n<\/div>\n

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De acordo com os bombeiros, todos os trabalhadores conseguiram sair, e os dois que tiveram contato com a \u00e1gua contaminada foram socorridos pelos bombeiros por precau\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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