{"id":65131,"date":"2022-01-29T13:52:43","date_gmt":"2022-01-29T13:52:43","guid":{"rendered":"http:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=65131"},"modified":"2022-01-29T13:52:43","modified_gmt":"2022-01-29T13:52:43","slug":"pontos-de-onibus-em-anapolis-sao-fiscalizados-pela-agencia-reguladora-municipal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/pontos-de-onibus-em-anapolis-sao-fiscalizados-pela-agencia-reguladora-municipal\/","title":{"rendered":"Pontos de \u00f4nibus em An\u00e1polis s\u00e3o fiscalizados pela Ag\u00eancia Reguladora Municipal"},"content":{"rendered":"<p>Criada h\u00e1 quase dez meses, a Ag\u00eancia Reguladora Municipal (ARM) de An\u00e1polis tem intensificado as a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos terceirizados prestados para a popula\u00e7\u00e3o. Atualmente, as visitas est\u00e3o focadas nos abrigos e pontos de \u00f4nibus (cobertos e n\u00e3o cobertos), n\u00e3o deixando para tr\u00e1s as a\u00e7\u00f5es rotineiras no transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Segundo o presidente da ARM, Robson Torres, a ag\u00eancia catalogou at\u00e9 agora 1,3 mil pontos. \u201cNosso trabalho continua e quem ganha \u00e9 a popula\u00e7\u00e3o. Cabe a n\u00f3s, como ag\u00eancia reguladora, estarmos atentos a essas quest\u00f5es.\u201d A a\u00e7\u00e3o visa verificar se algum ponto est\u00e1 sem sinaliza\u00e7\u00e3o vertical ou horizontal, analisar sua estrutura, al\u00e9m da organiza\u00e7\u00e3o das linhas.<\/p>\n<p>Ontem, 28, a equipe esteve no bairro Boa Vista e identificou a necessidade de mudan\u00e7a de um ponto, o que alterar\u00e1 a rota do \u00f4nibus. \u201cEle praticamente d\u00e1 uma volta de um quil\u00f4metro desnecess\u00e1ria, ou seja, nenhum usu\u00e1rio habitualmente o utiliza. Se mudarmos um pouco a trajet\u00f3ria, vamos reduzir o tempo do percurso e, quem sabe, ganhar duas viagens a mais aqui para o bairro.\u201d<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao transporte p\u00fablico urbano, a ag\u00eancia faz fiscaliza\u00e7\u00f5es rotineiras com o objetivo de coibir a condu\u00e7\u00e3o de passageiros de forma irregular (do ponto de vista da aglomera\u00e7\u00e3o), al\u00e9m de verificar o cumprimento dos hor\u00e1rios, higieniza\u00e7\u00e3o ou necessidade de implanta\u00e7\u00e3o ou adequa\u00e7\u00f5es de linhas de \u00f4nibus \u2013 no sentido de cumprir as normas contratuais.<\/p>\n<p>O cidad\u00e3o entrar em contato com a ARM para fazer reclama\u00e7\u00f5es ou sugest\u00f5es atrav\u00e9s do Zap da Prefeitura, pelos telefones (62) 3902-1242\/1251 ou ouvidoria-arm@anapolis.go.gov.br. \u201cNossa ouvidoria \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o popular garantida na Ag\u00eancia Reguladora, porque toda participa\u00e7\u00e3o \u00e9 registrada, recebe um n\u00famero de protocolo, \u00e9 atendida e avaliada a proposta, a sugest\u00e3o e a cr\u00edtica, e h\u00e1 uma conclus\u00e3o em todos os casos\u201d, diz o presidente.<\/p>\n<p>Buracos<br \/>\nO presidente da ARM explicou que existem dois tipos de buracos que tanto incomodam os moradores de An\u00e1polis: os causados pelas chuvas e aqueles provocados pela Saneago, em virtude das interven\u00e7\u00f5es da empresa. Nesse \u00faltimo, a companhia tem mandado a rela\u00e7\u00e3o de endere\u00e7os apenas para a CMTT, que executa servi\u00e7os urbanos, por\u00e9m, de acordo com o contrato firmado entre o munic\u00edpio e a Saneago, a ag\u00eancia tamb\u00e9m deve ter acesso a esse controle. Para Robson, o poder p\u00fablico tem que ser eficiente. \u201cEssa \u00e9 uma determina\u00e7\u00e3o do prefeito Roberto Naves. Celeridade, efici\u00eancia, compromisso com a popula\u00e7\u00e3o\u201d, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Criada h\u00e1 quase dez meses, a Ag\u00eancia Reguladora Municipal (ARM) de An\u00e1polis tem intensificado as a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos terceirizados prestados para a popula\u00e7\u00e3o. Atualmente, as visitas est\u00e3o focadas nos abrigos e pontos de \u00f4nibus (cobertos e n\u00e3o cobertos), n\u00e3o deixando para tr\u00e1s as a\u00e7\u00f5es rotineiras no transporte p\u00fablico. 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