O governo passou a adotar um novo modelo de concess\u00e3o mais r\u00e1pido e sem burocracia. Trata-se da autoriza\u00e7\u00e3o, instrumento j\u00e1 previsto na legisla\u00e7\u00e3o brasileira, por\u00e9m pouco utilizado.<\/p>\n
Esse modelo est\u00e1 sendo usado agora para dar um salto no modal ferrovi\u00e1rio. Quem explica como isso vai funcionar \u00e9 o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas.<\/p>\n
Segundo o ministro, a previs\u00e3o inicial era de 8 pedidos para o\u00a0novo tipo de concess\u00e3o. Mas, para surpresa do minist\u00e9rio, j\u00e1 s\u00e3o\u00a035 pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o, o que deve representar cerca de 9 mil quil\u00f4metros de ferrovias\u00a0e R$ 120 bilh\u00f5es de investimentos.<\/p>\n
\u201c\u00c9 um impulso ferrovi\u00e1rio sem precedentes na nossa hist\u00f3ria\u201d, disse Freitas. A expectativa \u00e9 de que as ferrovias, que representam 20% dos modais brasileiros, dobrem sua presen\u00e7a em 15 anos, passando para 40% em 15 anos. \u201cA gente deve reduzir o custo Brasil na ordem de 30%.\u201d<\/p>\n
O ministro falou tamb\u00e9m sobre leil\u00f5es esperados como os dos aeroportos de Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP).<\/p>\n
\u201cPara voc\u00ea\u00a0ter\u00a0ideia, a ponte a\u00e9rea Rio-S\u00e3o Paulo \u00e9 a\u00a0quarta\u00a0rota mais movimentada do planeta. Teremos os maiores operadores aeroportu\u00e1rios do mundo. Operadores de v\u00e1rias nacionalidades diferentes. Alguns j\u00e1 posicionados no Brasil, outros ainda n\u00e3o. Mas com certeza a gente vai trazer muito investimento e muita qualidade para a gest\u00e3o desses ativos\u201d, disse.<\/p>\n
(Por Ag\u00eancia Brasil)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O governo passou a adotar um novo modelo de concess\u00e3o mais r\u00e1pido e sem burocracia. Trata-se da autoriza\u00e7\u00e3o, instrumento j\u00e1 previsto na legisla\u00e7\u00e3o brasileira, por\u00e9m pouco utilizado. Esse modelo est\u00e1 sendo usado agora para dar um salto no modal ferrovi\u00e1rio. Quem explica como isso vai funcionar \u00e9 o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas. …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":63796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63795"}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63795"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63797,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63795\/revisions\/63797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}