{"id":54832,"date":"2020-06-29T23:01:20","date_gmt":"2020-06-29T23:01:20","guid":{"rendered":"http:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=54832"},"modified":"2020-06-29T23:01:20","modified_gmt":"2020-06-29T23:01:20","slug":"antt-reduz-tarifas-de-pedagio-nas-br-060-153-262-go-mgconfira-valores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/antt-reduz-tarifas-de-pedagio-nas-br-060-153-262-go-mgconfira-valores\/","title":{"rendered":"ANTT reduz tarifas de ped\u00e1gio nas BR 060\/153\/262 GO\/MG;confira valores"},"content":{"rendered":"

A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU<\/strong>) da \u00faltima sexta-feira (26\/6),<\/strong> a\u00a0Delibera\u00e7\u00e3o n\u00ba 303<\/a>, que alterou a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio do trecho BR 060\/153\/262 GO\/MG, explorado pela CONCEBRA<\/strong> – Concession\u00e1ria das Rodovias Centrais do Brasil S\/A. Os novos valores entram em vigor a partir de zero hora do dia 28 de junho de 2020<\/p>\n

De acordo com as\u00a0tabelas, a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio reajustada, ap\u00f3s arredondamento, passa a ser, para ve\u00edculos simples, R$ 2,90<\/strong> (P1 em Alex\u00e2nia\/GO), R$ 1,90<\/strong> (P2 em Goian\u00e1polis\/GO<\/strong>), R$ 3,20<\/strong> (P3 em Piracanjuba\/GO), R$ 4,00<\/strong> (P4 em Itumbiara\/GO), R$ 3,40<\/strong> (P5 em Prata\/MG), R$ 1,60<\/strong> (P6 em Frutal\/MG), R$ 2,60<\/strong> (P7 em Par\u00e1 de Minas\/MG), R$ 2,70<\/strong> (P8 em Luz\/MG), R$ 3,00<\/strong> (P9 em Campos Altos\/MG), R$ 3,70<\/strong> (P10 em Perdizes\/MG) e R$ 2,90<\/strong> (P11 em Campo Florido\/MG). A informa\u00e7\u00e3o das demais tarifas pode ser\u00a0encontrada\u00a0neste link<\/a>.<\/p>\n

A altera\u00e7\u00e3o \u00e9 decorrente da\u00a04\u00aa Revis\u00e3o Ordin\u00e1ria, da 8\u00aa Revis\u00e3o Extraordin\u00e1ria e do Reajuste da Tarifa B\u00e1sica de Ped\u00e1gio \u2013 TBP.<\/p>\n

Altera\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias:<\/strong><\/p>\n

A ANTT, por for\u00e7a de lei, realiza, anualmente, o reajuste e a revis\u00e3o das tarifas de ped\u00e1gio das rodovias federais concedidas. Essas altera\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias s\u00e3o aplicadas no anivers\u00e1rio do in\u00edcio da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio.<\/p>\n

As altera\u00e7\u00f5es de tarifa s\u00e3o calculadas a partir da combina\u00e7\u00e3o de tr\u00eas itens previstos em contrato:<\/p>\n

Reajuste:\u00a0<\/strong>tem por intuito a corre\u00e7\u00e3o monet\u00e1ria dos valores da tarifa e leva em considera\u00e7\u00e3o a varia\u00e7\u00e3o do \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA). Acontece uma vez ao ano, sempre no anivers\u00e1rio do in\u00edcio da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio.<\/p>\n

Revis\u00e3o:<\/strong>\u00a0visa recompor o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro celebrado no contrato de concess\u00e3o.<\/p>\n

Nas revis\u00f5es ordin\u00e1rias, s\u00e3o feitas as compensa\u00e7\u00f5es, na tarifa de ped\u00e1gio, por descumprimentos de cl\u00e1usulas contratuais, caso existam. Neste caso, pode haver, inclusive, decr\u00e9scimo na tarifa b\u00e1sica, caso a fiscaliza\u00e7\u00e3o da ANTT verifique que a concession\u00e1ria deixou de cumprir alguma obriga\u00e7\u00e3o prevista para aquele ano. Assim como o reajuste, a revis\u00e3o ordin\u00e1ria acontece uma vez ao ano, sempre no anivers\u00e1rio do in\u00edcio da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio.<\/p>\n

As revis\u00f5es extraordin\u00e1rias podem ocorrer a qualquer tempo e abrigam os fatores de desequil\u00edbrios derivados da inclus\u00e3o de novas obriga\u00e7\u00f5es n\u00e3o previstas inicialmente no contrato, ou da posterga\u00e7\u00e3o de obras previstas, a exemplo de inclus\u00e3o de novas obras.<\/p>\n

Arredondamento tarif\u00e1rio:<\/strong>\u00a0tem por finalidade facilitar a fluidez do tr\u00e1fego nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio e prev\u00ea que as tarifas da categoria 1 de ve\u00edculos devem ser m\u00faltiplas de R$ 0,10. Os efeitos econ\u00f4micos do arredondamento s\u00e3o sempre compensados no processo de revis\u00e3o subsequente. Ou seja, se neste ano a tarifa foi arredondada para cima, no pr\u00f3ximo ano, ser\u00e1 reequilibrada para baixo.<\/p>\n

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