A partir desta quarta-feira (1\u00b0), a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) vai come\u00e7ar a fiscalizar os motoristas pela velocidade m\u00e9dia com que passarem entre um radar e outro nas ruas de S\u00e3o Paulo. Dessa forma, a velocidade m\u00e9dia passar\u00e1 a ser calculada por meio da dist\u00e2ncia entre os radares que j\u00e1 existem nas vias da cidade e n\u00e3o pelo valor apontado apenas no momento em que o carro passa pela fiscaliza\u00e7\u00e3o. O objetivo \u00e9 combater o h\u00e1bito do motorista de desacelerar somente quando se aproxima de algum radar.<\/p>\n
\u201cO c\u00e1lculo da velocidade m\u00e9dia \u00e9 feito por radares existentes nas vias. Assim que o motorista passar pelo primeiro aparelho, o hor\u00e1rio e a velocidade s\u00e3o registrados pelo equipamento. Se o condutor alcan\u00e7ar o segundo radar mais r\u00e1pido do que o tempo necess\u00e1rio para percorrer o trecho dentro da velocidade m\u00e1xima permitida, o motorista ser\u00e1 advertido, via correspond\u00eancia\u201d, explicou S\u00e9rgio Avelleda, secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Transportes.<\/p>\n
N\u00e3o haver\u00e1 multas no caso em que a velocidade m\u00e9dia do ve\u00edculo entre os dois radares ultrapassar o limite estabelecido para a via. Como n\u00e3o h\u00e1 regulamenta\u00e7\u00e3o federal sobre isso, a a\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita somente por meio de cartas de advert\u00eancia, alertando o motorista sobre a import\u00e2ncia de respeitar o limite de velocidade. O motorista tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 pontuadona sua Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), caso a velocidade m\u00e9dia seja superior. Cada radar, no entanto, seguir\u00e1 multando os motoristas que ultrapassarem o limite de velocidade.<\/p>\n
Os radares est\u00e3o posicionados nas avenidas Jacu-P\u00eassego, 23 de Maio, Bandeirantes e na pista expressa da Marginal Tiet\u00ea, sentido rodovias Castello Branco\/Ayrton Senna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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