{"id":40187,"date":"2018-09-05T18:54:47","date_gmt":"2018-09-05T18:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=40187"},"modified":"2018-09-05T18:54:47","modified_gmt":"2018-09-05T18:54:47","slug":"empresarios-tabela-do-frete-causara-danos-ao-consumidor-e-a-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/empresarios-tabela-do-frete-causara-danos-ao-consumidor-e-a-economia\/","title":{"rendered":"Empres\u00e1rios: tabela do frete causar\u00e1 danos ao consumidor e \u00e0 economia"},"content":{"rendered":"<p>A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) reagiu nesta quarta-feira (5) ao reajuste da tabela para o pre\u00e7o m\u00ednimo do frete rodovi\u00e1rio. Segundo a entidade, haver\u00e1 aumento no pre\u00e7o final dos produtos pagos pelos consumidores e a medida afetar\u00e1 negativamente o crescimento da economia brasileira.<\/p>\n<p>O presidente da CNI, Robson Braga de Andrade, afirmou que o tabelamento do frete \u00e9 uma \u201cmedida equivocada e simplista\u201d que n\u00e3o soluciona as dificuldades enfrentadas pelo transporte rodovi\u00e1rio do pa\u00eds.<\/p>\n<p>O Supremo Tribunal Federal (STF) deve julgar tr\u00eas a\u00e7\u00f5es sobre o tema. Uma delas, movidas pela CNI, pede que a Lei 13.703\/2018, que instituiu o tabelamento do transporte de cargas nas rodovias, seja declarada inconstitucional por violar princ\u00edpios como o da livre iniciativa e da livre concorr\u00eancia.<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam) classificou a tabela publicada hoje como uma mera \u201catualiza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os para o servi\u00e7o de frete rodovi\u00e1rio\u201d. Para a entidade, a nova resolu\u00e7\u00e3o da ANTT continua n\u00e3o contemplando particularidades fundamentais do setor, como a necessidade de corre\u00e7\u00e3o dos valores conforme os tipos de cargas; n\u00famero de eixos e \u00edndices regionais que permitem atender \u00e0s peculiaridades de cada unidade da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cA Abcam ainda analisa a repercuss\u00e3o deste reajuste perante os caminhoneiros aut\u00f4nomos, entretanto, antecipa que h\u00e1 uma grande preocupa\u00e7\u00e3o com a forma como a tabela est\u00e1 sendo conduzida\u201d, informa nota da entidade, que calcula que o acr\u00e9scimo m\u00e9dio foi da ordem de 3% a 5% quando comparado com os valores da tabela anterior. Aumento que, de acordo com a associa\u00e7\u00e3o, \u201cse fez necess\u00e1rio devido ao aumento m\u00e9dio de 13% do \u00f3leo diesel em 31 de agosto\u201d e qua varia de acordo com a quilometragem, quantidade de eixo e tipo de carga.<\/p>\n<p>A associa\u00e7\u00e3o anunciou que enviar\u00e1 \u00e0 Casa Civil um novo pedido de audi\u00eancia para explicar suas preocupa\u00e7\u00f5es, mas reafirmou n\u00e3o haver qualquer movimenta\u00e7\u00e3o de paralisa\u00e7\u00e3o por parte das entidades que representam os caminhoneiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) reagiu nesta quarta-feira (5) ao reajuste da tabela para o pre\u00e7o m\u00ednimo do frete rodovi\u00e1rio. Segundo a entidade, haver\u00e1 aumento no pre\u00e7o final dos produtos pagos pelos consumidores e a medida afetar\u00e1 negativamente o crescimento da economia brasileira. 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