Sem o programa Inovar Auto, que sobretaxava compras de autom\u00f3veis de fora do Mercosul e do M\u00e9xico, a importa\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis cresceu 48% no primeiro trimestre de 2018 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, informou hoje (2) o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os.<\/p>\n
Nos tr\u00eas primeiros meses do ano, o Brasil importou 50.876 ve\u00edculos de passageiro, contra 34.342 unidades no primeiro trimestre de 2017.<\/p>\n
Em valores, o pa\u00eds importou US$ 922 milh\u00f5es em autom\u00f3veis de passageiros de janeiro a mar\u00e7o, alta de 76% na compara\u00e7\u00e3o com os US$ 540 milh\u00f5es importados no mesmo per\u00edodo de 2017. Atualmente, o governo negocia um novo regime automotivo, o Rota 2030, que n\u00e3o foi anunciado at\u00e9 agora.<\/p>\n
De 2012 a 2017, o Inovar Auto cobrou al\u00edquota adicional de 30 pontos percentuais de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de ve\u00edculos produzidos fora do Brasil. A exce\u00e7\u00e3o foram Argentina e M\u00e9xico, com os quais o Brasil estabeleceu cotas de importa\u00e7\u00e3o que podiam escapar da sobretaxa.<\/p>\n
Com o t\u00e9rmino do Inovar Auto, no fim do ano passado, os demais pa\u00edses passaram a vender carros para o Brasil em condi\u00e7\u00f5es de igualdade com M\u00e9xico e Argentina. Mesmo assim, esses dois pa\u00edses concentraram 60% do crescimento das importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos neste ano.<\/p>\n
\u201cNossa an\u00e1lise mostra que a principal parcela do crescimento se d\u00e1 em raz\u00e3o do aumento das compras internas, pois a origem s\u00e3o pa\u00edses que j\u00e1 t\u00eam acordo automotivo com o Brasil, como Argentina e M\u00e9xico, e que n\u00e3o eram objeto de al\u00edquota adicional\u201d, disse o secret\u00e1rio de Com\u00e9rcio Exterior do Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os, Abr\u00e3o Neto.<\/p>\n
De acordo com Abr\u00e3o Neto, entre os pa\u00edses sem acordo automotivo com o Brasil, que responderam pelos 40% de crescimento restante no primeiro trimestre, destacam-se a Alemanha, os Estados Unidos, a Coreia do Sul e o Jap\u00e3o.<\/p>\n
O crescimento das importa\u00e7\u00f5es em ritmo superior ao aumento das exporta\u00e7\u00f5es fez o saldo da balan\u00e7a comercial recuar em mar\u00e7o. No m\u00eas passado, o Brasil exportou US$ 6,281 bilh\u00f5es a mais do que importou, queda de 12% em rela\u00e7\u00e3o ao saldo positivo de US$ 7,136 bilh\u00f5es em mar\u00e7o do ano passado.<\/p>\n
Para este ano, o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os projeta super\u00e1vit da balan\u00e7a comercial em torno de US$ 50 bilh\u00f5es, abaixo do saldo positivo recorde de US$ 67 bilh\u00f5es obtido no ano passado. Segundo Abr\u00e3o Neto, o recuo deve-se \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da economia, que est\u00e1 fazendo a popula\u00e7\u00e3o brasileira retomar o consumo de mercadorias importadas.<\/p>\n
Apesar da alta nas importa\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis, o secret\u00e1rio diz que o crescimento das importa\u00e7\u00f5es est\u00e1 sendo salutar porque parte da alta est\u00e1 se destinando \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de bens usados na produ\u00e7\u00e3o. Nos tr\u00eas primeiros meses do ano, a compra de bens de capital (m\u00e1quinas e equipamentos) cresceu 18,2%, e a importa\u00e7\u00e3o de bens intermedi\u00e1rios (insumos) subiu 9,8% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre do ano passado. Em contrapartida, a compra de bens de consumo subiu 18,8%.<\/p>\n
Edi\u00e7\u00e3o: N\u00e1dia Franco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sem o programa Inovar Auto, que sobretaxava compras de autom\u00f3veis de fora do Mercosul e do M\u00e9xico, a importa\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis cresceu 48% no primeiro trimestre de 2018 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, informou hoje (2) o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os. Nos tr\u00eas primeiros meses do ano, o Brasil …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35095"}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35096,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35095\/revisions\/35096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}