A onda de greves que toma conta da Fran\u00e7a desde a \u00faltima segunda-feira, em particular na companhia p\u00fablica de trens SNCF, testa a voca\u00e7\u00e3o reformadora do presidente Emmanuel Macron, menos de um ano depois de sua chegada ao pal\u00e1cio do Eliseu.<\/p>\n
Os ferrovi\u00e1rios da SNCF fazem uma greve intermitente que pode perturbar seriamente a vida cotidiana dos franceses durante tr\u00eas meses.<\/p>\n
Os sindicatos protestam contra um projeto de reforma do governo que quer p\u00f4r fim a seu estatuto especial. Criaram um novo conceito de mobiliza\u00e7\u00e3o, com uma greve de dois dias a cada cinco, totalizando 36 dias de paralisa\u00e7\u00e3o alternados at\u00e9 o final de junho.<\/p>\n
A SNCF aconselhou seus usu\u00e1rios a n\u00e3o usarem trem de segunda-feira \u00e0 noite at\u00e9 a quinta de manh\u00e3, pois o movimento ser\u00e1 muito inoportuno para os 4,5 milh\u00f5es de viajantes di\u00e1rios, segundo o presidente do grupo, Guillaume Pepy.<\/p>\n
Na ter\u00e7a-feira, os ferrovi\u00e1rios se somar\u00e3o a outros setores em greve: os funcion\u00e1rios da limpeza e do setor da energia.<\/p>\n
No mesmo dia, os funcion\u00e1rios da Air France far\u00e3o greve pela quarta vez em um m\u00eas para pedir um aumento geral de sal\u00e1rio de 6%, embora n\u00e3o haja rela\u00e7\u00e3o direta com as reformas de Macron.<\/p>\n
A isso se somam os movimentos de estudantes, contr\u00e1rios a uma lei que modifica o acesso \u00e0 universidade por meio de um sistema de sele\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Desde maio de 2017, v\u00e1rias manifesta\u00e7\u00f5es de relativo sucesso – os pr\u00f3prios ferrovi\u00e1rios, funcion\u00e1rios p\u00fablicos, aposentados – n\u00e3o alteraram o desejo reformador do executivo.<\/p>\n
O m\u00e9todo Macron, classificado de brutal pelos sindicatos, consiste em tentar reformar rapidamente todos os setores para surpreender os sindicatos. Ao abrir continuamente novas frentes, torna obsoleta a oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 primeiro delas, pois j\u00e1 abriu uma segunda frente, explica o cientista pol\u00edtico Philippe Braud.<\/p>\n
-Desemprego persistente –<\/p>\n
A Fran\u00e7a \u00e9 a \u00fanica grande economia europeia que n\u00e3o derrotou o desemprego em massa (8,9% ao final de 2017), argumentava Macron em agosto do passado, para justificar sua agenda reformista.<\/p>\n
Os sindicatos sabem que apostam alto nesse disputa envolvendo a SNCF, empresa muito endividada e que enfrentar\u00e1 em breve a abertura \u00e0 concorr\u00eancia europeia.<\/p>\n
Os sindicatos temem que, se o governo ganhar essa batalha, ter\u00e1 as m\u00e3os livres para impor outros projetos. Por isso querem conquistar a opini\u00e3o p\u00fablica francesa.<\/p>\n
Segundo uma pesquisa da Ifop para o Journal du Dimanche, 53% dos franceses consideram a greve injustificada, mas h\u00e1 duas semanas esse percentual era de 58%.<\/p>\n
Isso demonstra que a causa dos grevistas progride enquanto entramos no momento mais dif\u00edcil do conflito, estima Fr\u00e9d\u00e9ric Dabi, diretor adjunto da Ifop.<\/p>\n
Ao mesmo tempo, contudo, 72% dos franceses est\u00e3o convencidos de que o governo n\u00e3o recuar\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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