{"id":30033,"date":"2018-03-20T04:27:19","date_gmt":"2018-03-20T04:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=30033"},"modified":"2018-03-20T04:27:19","modified_gmt":"2018-03-20T04:27:19","slug":"cptm-recebe-35o-novo-trem-para-linha-7-rubi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/cptm-recebe-35o-novo-trem-para-linha-7-rubi\/","title":{"rendered":"CPTM recebe 35\u00ba novo trem para Linha 7-Rubi"},"content":{"rendered":"<p>Na \u00faltima quinta-feira (15), a CPTM recebeu o 35\u00ba novo trem do lote de 65 adquiridos no ano passado. A composi\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie 9.500, fabricada pela Hyundai, entrou em opera\u00e7\u00e3o na Linha 7-Rubi (Luz-Jundia\u00ed), que conta agora com 20 trens novos.<\/p>\n<p>Com mais essa entrega, a CPTM d\u00e1 continuidade ao processo de padroniza\u00e7\u00e3o da frota de todas as linhas, readequando as s\u00e9ries de trens de acordo com a necessidade operacional. O objetivo \u00e9 oferecer trens modernos e com ar condicionado, proporcionando mais conforto aos usu\u00e1rios. A previs\u00e3o \u00e9 que as 30 unidades restantes entrem em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final deste ano.<\/p>\n<p>A Linha 7-Rubi \u00e9 a maior da CPTM, com 60,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. O trecho com maior demanda vai de Luz a Francisco Morato, com cerca de 420 mil passageiros transportados por dia \u00fatil. J\u00e1 entre Francisco Morato e Jundia\u00ed, s\u00e3o cerca de 33 mil usu\u00e1rios por dia.<\/p>\n<p>Os trens possuem sal\u00e3o cont\u00ednuo de passageiros (passagem livre entre os carros), monitoramento com c\u00e2meras na parte externa e interna e s\u00e3o acess\u00edveis para pessoas com mobilidade reduzida ou defici\u00eancia (contam com sinaliza\u00e7\u00e3o visual para identifica\u00e7\u00e3o de assentos preferenciais, mapa din\u00e2mico e \u00e1udio, al\u00e9m de espa\u00e7o para cadeirantes).<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m disp\u00f5em de monitores digitais internos com informa\u00e7\u00f5es e intera\u00e7\u00e3o das principais not\u00edcias sobre a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, al\u00e9m de reconhecimento eletr\u00f4nico autom\u00e1tico do maquinista por meio de biometria.<\/p>\n<p>Ao longo dos pr\u00f3ximos meses, os demais trens ser\u00e3o entregues e entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de testes que s\u00e3o feitos nos sistemas el\u00e9tricos, mec\u00e2nicos e de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Dependendo das necessidades de ajustes que surgirem e do tempo de solu\u00e7\u00e3o por parte do fabricante, os testes podem ser prolongados. As novas composi\u00e7\u00f5es ser\u00e3o incorporadas para a renova\u00e7\u00e3o da frota de acordo com a necessidade operacional de cada linha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na \u00faltima quinta-feira (15), a CPTM recebeu o 35\u00ba novo trem do lote de 65 adquiridos no ano passado. A composi\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie 9.500, fabricada pela Hyundai, entrou em opera\u00e7\u00e3o na Linha 7-Rubi (Luz-Jundia\u00ed), que conta agora com 20 trens novos. Com mais essa entrega, a CPTM d\u00e1 continuidade ao processo de padroniza\u00e7\u00e3o da frota &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-30033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30034,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30033\/revisions\/30034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}