{"id":25966,"date":"2018-02-27T06:53:14","date_gmt":"2018-02-27T06:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=25966"},"modified":"2018-02-27T06:53:14","modified_gmt":"2018-02-27T06:53:14","slug":"macron-tenta-fazer-delicada-reforma-do-setor-ferroviario-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/macron-tenta-fazer-delicada-reforma-do-setor-ferroviario-frances\/","title":{"rendered":"Macron tenta fazer delicada reforma do setor ferrovi\u00e1rio franc\u00eas"},"content":{"rendered":"<p>O governo franc\u00eas de Emmanuel Macron revelou nesta segunda-feira seu plano de reforma da empresa estatal ferrovi\u00e1ria, abalada h\u00e1 d\u00e9cadas por uma d\u00edvida milion\u00e1ria, que aponta para uma disputa dura com os sindicatos.<\/p>\n<p>A reforma da SNCF, a empresa p\u00fablica que gere as ferrovias francesas, \u00e9 uma das tarefas mais delicadas e complexas na agenda do jovem l\u00edder liberal. V\u00e1rios presidentes j\u00e1 tentaram execut\u00e1-la, mas nenhum conseguiu.<\/p>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 alarmante, para n\u00e3o dizer insustent\u00e1vel, afirmou o primeiro-ministro, Edouard Philippe, referindo-se \u00e0 d\u00edvida da SNCF, que se aproxima dos 50 bilh\u00f5es de euros.<\/p>\n<p>Os franceses, quer peguem, ou n\u00e3o, o trem, pagam cada vez mais caro por um servi\u00e7o que funciona cada vez pior. Chegou o momento de se atrever a lan\u00e7ar uma reforma que os franceses sabem que \u00e9 necess\u00e1ria, acrescentou Philippe, na apresenta\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia do Executivo.<\/p>\n<p>Uma das medidas mais emblem\u00e1ticas previstas por esta reforma \u00e9 o fim do atual estatuto trabalhista dos funcion\u00e1rios ferrovi\u00e1rios, considerado por alguns como um privil\u00e9gio, mas por outros como um avan\u00e7o social.<\/p>\n<p>O estatuto, que abrange 90% dos funcion\u00e1rios da SNCF, garante um emprego vital\u00edcio e um regime preferencial de aposentadoria.<\/p>\n<p>O primeiro-ministro anunciou que o estatuto, criado em 1920, n\u00e3o ser\u00e1 aplicado a novos funcion\u00e1rios. O pessoal da SNCF ter\u00e1 as mesmas condi\u00e7\u00f5es de trabalho que os demais franceses, explicou.<\/p>\n<p>Ele descartou, contudo, uma privatiza\u00e7\u00e3o da empresa &#8211; uma medida temida pelos sindicatos. A SNCF faz parte do patrim\u00f4nio dos franceses e continuar\u00e1 sendo, afirmou o primeiro-ministro.<\/p>\n<p>O principal sindicato da SNCF, a CGT, convocou manifesta\u00e7\u00f5es para o pr\u00f3ximo 22 de mar\u00e7o, no mesmo dia em que funcion\u00e1rios p\u00fablicos ir\u00e3o \u00e0s ruas na Fran\u00e7a para se manifestar contra a agenda de reformas de Macron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo franc\u00eas de Emmanuel Macron revelou nesta segunda-feira seu plano de reforma da empresa estatal ferrovi\u00e1ria, abalada h\u00e1 d\u00e9cadas por uma d\u00edvida milion\u00e1ria, que aponta para uma disputa dura com os sindicatos. A reforma da SNCF, a empresa p\u00fablica que gere as ferrovias francesas, \u00e9 uma das tarefas mais delicadas e complexas na agenda &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-25966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25967,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25966\/revisions\/25967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}