A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) discorda da an\u00e1lise parcial do descumprimento dos contratos das concession\u00e1rias feita pela unidade t\u00e9cnica do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). Segundo a ag\u00eancia, a corte avaliou apenas um ano de um contrato que tem dura\u00e7\u00e3o de 25 ou 30 anos, o que acaba por n\u00e3o retratar a realidade.<\/p>\n
A ag\u00eancia alega que o atraso anual n\u00e3o reflete os investimentos totais feitos pela concession\u00e1ria e que os n\u00fameros frios n\u00e3o explicam os detalhes da complexa aferi\u00e7\u00e3o de um contrato dessa magnitude. De acordo com a ag\u00eancia, a informa\u00e7\u00e3o contida nos quadros apresentados pelo TCU leva a compreens\u00e3o equivocada sobre os reais \u00edndices de inexecu\u00e7\u00e3o. A ANTT afirma ainda que a n\u00e3o execu\u00e7\u00e3o de uma obra pode estar relacionada a diversos fatores, como dificuldade de obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7a ambiental, ou mesmo a n\u00e3o conclus\u00e3o de uma interven\u00e7\u00e3o que esteja em andamento<\/p>\n
Sobre os aditivos nos contratos, declara que demandas sociais crescentes e n\u00e3o previstas no momento da contrata\u00e7\u00e3o levam a investimentos adicionais para adapta\u00e7\u00e3o do contrato \u00e0s novas e din\u00e2micas configura\u00e7\u00f5es de interesse p\u00fablico.<\/p>\n
A ANTT declarou que, por for\u00e7a de lei, realiza, anualmente, o reajuste e a revis\u00e3o do ped\u00e1gio e que o c\u00e1lculo leva em conta a corre\u00e7\u00e3o monet\u00e1ria dos valores considerando o IPCA, a revis\u00e3o para recompor o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro do contrato e o arredondamento tarif\u00e1rio, que prev\u00ea que as tarifas devem ser m\u00faltiplas de R$ 0,10.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, h\u00e1 revis\u00f5es extraordin\u00e1rias, que podem ocorrer a qualquer momento, porque n\u00e3o estavam previstas inicialmente no contrato, como foi o caso da Lei dos Caminhoneiros. Portanto, n\u00e3o h\u00e1 como ter como refer\u00eancia para a altera\u00e7\u00e3o das tarifas apenas os \u00edndices inflacion\u00e1rios que est\u00e3o atrelados aos reajustes.<\/p>\n
A ag\u00eancia passou a ser alvo de mais cr\u00edticas na semana passada em raz\u00e3o da nomea\u00e7\u00e3o de seu novo diretor-geral. A Uni\u00e3o Nacional dos Servidores de Carreira das Ag\u00eancias Reguladoras Federais (Unareg) pediu publicamente a exonera\u00e7\u00e3o de M\u00e1rio Rodrigues J\u00fanior, nomeado pelo presidente Michel Temer na \u00faltima segunda-feira.<\/p>\n
Citado em dela\u00e7\u00f5es da Lava Jato, Rodrigues teria recebido propina em esquema que envolveu obras do Rodoanel em S\u00e3o Paulo. Ele diz que n\u00e3o comenta conte\u00fados que ser\u00e3o objeto de exame pelo poder judici\u00e1rio. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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