Pequim, 26 fev (EFE).- A China ter\u00e1 at\u00e9 2022 sua primeira superestrada solar, que permitir\u00e1 carregar de forma autom\u00e1tica os ve\u00edculos el\u00e9tricos que circulem pelos 161 quil\u00f4metros que unir\u00e3o as cidades de Hangzhou e Ningbo, no leste do pa\u00eds.<\/p>\n
A estrada, de seis pistas, contar\u00e1 com pain\u00e9is solares ao longo de todo o percurso que carregar\u00e3o automaticamente os ve\u00edculos el\u00e9tricos e permitir\u00e1 a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, em uma tentativa de descongestionar o tr\u00e1fego de outra estrada paralela, segundo informou nesta segunda-feira o jornal oficial Global Times.<\/p>\n
Outra novidade \u00e9 que os autom\u00f3veis n\u00e3o ter\u00e3o que parar para pagar os ped\u00e1gios, j\u00e1 que o valor ser\u00e1 abonado de forma autom\u00e1tica atrav\u00e9s de um chip instalado neles.<\/p>\n
Com este projeto, as autoridades querem potencializar o desenvolvimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos neste pa\u00eds, o maior mercado mundial do autom\u00f3vel, que planeja proibir em um futuro n\u00e3o determinado a produ\u00e7\u00e3o e venda de ve\u00edculos impulsionados com combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n
De fato, algumas das principais estradas, inclusive a que une as duas cidades mais importantes do pa\u00eds, Pequim e Xangai, j\u00e1 contam com milhares de pontos de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n
A primeira tentativa de iniciar este tipo de estrada na China aconteceu em dezembro do ano passado na cidade de Jinan, no leste, embora s\u00f3 tivesse um quil\u00f4metro de extens\u00e3o e tenha sofrido atos de vandalismo pouco dias depois da sua inaugura\u00e7\u00e3o, quando foram roubadas pe\u00e7as das placas solares. EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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