Em meados do ano que vem, Betim ter\u00e1 seu pr\u00f3prio aeroporto. As obras do Aer\u00f3dromo Inhotim, que ser\u00e3o totalmente custeadas pela iniciativa privada, come\u00e7aram nessa quinta-feira (22), no distrito industrial Bandeirinhas, a 4 km do centro de Betim e a 29 km do centro de Belo Horizonte. \u201cTrabalhamos com a data de entrega para agosto do ano que vem\u201d, anunciou o executivo Luiz Tito, presidente da Orion Participa\u00e7\u00f5es, empresa criada para coordenar o projeto.<\/p>\n
O modelo de neg\u00f3cio ser\u00e1 autossustent\u00e1vel. O gestor do fundo de investimentos, Marcos Cadar, explica que os recursos para bancar a primeira parte do empreendimento est\u00e3o totalmente garantidos. S\u00e3o R$ 160 milh\u00f5es ao todo, sendo R$ 45 milh\u00f5es para terraplenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o e o restante para infraestrutura, terminal de passageiros e demais equipamentos.<\/p>\n
\u201cVamos lan\u00e7ar um condom\u00ednio de galp\u00f5es voltados para a ind\u00fastria aeron\u00e1utica e tamb\u00e9m para outras que se interessarem, al\u00e9m de 24 hangares. \u00c0 medida que eles forem sendo vendidos, o dinheiro vai financiar o restante do projeto\u201d, explica Cadar.<\/p>\n
Veja como ser\u00e1 o terminal de Betim AQUI.<\/p>\n
O prefeito de Betim, Vittorio Medioli, ressalta que a prefeitura n\u00e3o colocou nem um centavo, mas desenhou o projeto e est\u00e1 fornecendo todo o apoio. Na avalia\u00e7\u00e3o de Vittorio, os impactos positivos para a economia v\u00e3o extrapolar a cidade e atingir toda a regi\u00e3o, com atra\u00e7\u00e3o de novas empresas e gera\u00e7\u00e3o de empregos. S\u00f3 a fase de constru\u00e7\u00e3o deve gerar 640 empregos diretos e 800 indiretos. E o aer\u00f3dromo tem potencial para gerar 21 mil postos de trabalho.<\/p>\n
\u201cBetim certamente ser\u00e1 a primeira a sentir a onda de crescimento. Mas o aer\u00f3dromo j\u00e1 nasce com potencial para se expandir no futuro e atrair, sobretudo, ind\u00fastrias de elevado valor agregado, como alta tecnologia e farmac\u00eautica\u201d, afirma o prefeito. Ele lembra que o terminal tamb\u00e9m atender\u00e1 cidades do entorno, como M\u00e1rio Campos, Sarzedo, Ibirit\u00e9, Igarap\u00e9, S\u00e3o Joaquim de Bicas, Contagem, Esmeraldas e Itatiau\u00e7u.<\/p>\n
O presidente da Orion ressalta que o Aer\u00f3dromo Inhotim nascer\u00e1 voltado para a avia\u00e7\u00e3o executiva. Entretanto, nada impede que, no futuro, existam voos de maior porte. \u201c\u00c9 um desejo nosso, mas quem vai orientar \u00e9 o mercado. A pista, de 1.800 m, \u00e9 maior do que a do Santos Dumont (RJ) e a de Congonhas (SP). E \u00e9 quase do tamanho da pista da Pampulha\u201d, destaca Tito.<\/p>\n
O prefeito ressalta que o aer\u00f3dromo n\u00e3o competir\u00e1 com Confins. \u201c\u00c9 outro tipo de avia\u00e7\u00e3o. Aqui, o foco ser\u00e1 a avia\u00e7\u00e3o executiva. Confins \u00e9 um aeroporto internacional\u201d, afirma Vittorio.<\/p>\n
Homenagem. O nome do aer\u00f3dromo \u00e9 uma homenagem ao museu de arte contempor\u00e2nea em Brumadinho. A cerca de 30 km do aeroporto, Inhotim recebe 350 mil visitantes por ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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