A Justi\u00e7a alem\u00e3 pode abrir, nesta quinta-feira (20), o caminho para restringir a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos a diesel mais poluentes, uma decis\u00e3o temida tanto por autoridades, quanto por fabricantes automobil\u00edsticos, que fizeram tudo que foi poss\u00edvel para evitar a medida.<\/p>\n
Enquanto a Comiss\u00e3o Europeia critica Berlim por sua ina\u00e7\u00e3o frente \u00e0 polui\u00e7\u00e3o, a Corte Administrativa Federal deve se pronunciar sobre uma medida politicamente explosiva: a possibilidade de proibir ve\u00edculos a diesel em algumas regi\u00f5es. Estes s\u00e3o respons\u00e1veis por grande parte das emiss\u00f5es de \u00f3xido de nitrog\u00eanio, que favorecem doen\u00e7as respirat\u00f3rias e cardiovasculares.<\/p>\n
Segundo a Ag\u00eancia Federal de Meio Ambiente, cerca de 70 cidades alem\u00e3s t\u00eam n\u00edveis de di\u00f3xido de nitrog\u00eanio superiores ao limite anual m\u00e9dio de 40 microgramas\/m\u00b3 em 2017. Munique, Stuttgard e Col\u00f4nia s\u00e3o os casos mais extremos.<\/p>\n
O Deutsche Umwelthilfe (DUH), uma associa\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o ambiental, recorreu \u00e0 Justi\u00e7a para obrigar dezenas de localidades alem\u00e3s – entre elas, Stuttgart (sul) e Dusseldorf (oeste) – a tomar medidas mais rigorosas contra a polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n
Os estados de Bade-Wurtemberg e da Ren\u00e2nia do Norte-Westf\u00e1lia, foram obrigados em primeira inst\u00e2ncia a proibir os carros mais poluentes em suas respectivas capitais. Eles recorreram, ent\u00e3o, \u00e0 Corte Federal Administrativa, em Leipzig (leste).<\/p>\n
O tribunal examinar\u00e1 as demandas nesta quinta-feira e pode anunciar uma decis\u00e3o ainda hoje.<\/p>\n
– Medida muito impopular –<\/p>\n
\u00c9 uma quest\u00e3o de compet\u00eancia. Um governo regional deve, ou pode, agir, ou o \u00e9 o Estado federal que tem que agir?, resume Winfried Hermann, ministro de Transportes de Bade-Wurtemberg, questionado pela AFP.<\/p>\n
Proibir carros a diesel em certas \u00e1reas \u00e9 uma medida muito impopular entre automobilistas e nos setores econ\u00f4micos. Alega-se que isso atrapalha a liberdade das pessoas, n\u00e3o podem desapropriar o dono de um carro a diesel, opina Hermann, membro do Partido Verde, que governa a regi\u00e3o com os conservadores da CDU.<\/p>\n
Apenas a perspectiva dessas restri\u00e7\u00f5es acelerou a queda das vendas de carros a diesel no pa\u00eds que inventou esta tecnologia. Sua participa\u00e7\u00e3o no mercado passou de 48%, em 2015, para algo em torno de 29%, em 2017.<\/p>\n
A poderosa ind\u00fastria automobil\u00edstica e o governo fizeram tudo que foi poss\u00edvel para tentar evitar uma proibi\u00e7\u00e3o parcial. Ela afetaria milh\u00f5es de ve\u00edculos a diesel de normas Euro 5 e anteriores – comercializados at\u00e9 2015.<\/p>\n
Berlim criou um fundo de 1 bilh\u00e3o de euros para ajudar as cidades a desenvolverem sua rede de transporte p\u00fablico e sua frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos. O governo tamb\u00e9m formulou uma proposta, sem projeto concreto, nem or\u00e7amento, para que os transportes p\u00fablicos sejam gratuitos em v\u00e1rias cidades, em resposta \u00e0s cr\u00edticas de Bruxelas.<\/p>\n
J\u00e1 as fabricantes alem\u00e3s (Volkswagen, Daimler, BMW) iniciaram uma atualiza\u00e7\u00e3o dos softwares de milh\u00f5es de ve\u00edculos a diesel para reduzir suas emiss\u00f5es poluentes. Eles tamb\u00e9m lan\u00e7aram uma s\u00e9rie de est\u00edmulos \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de carros mais limpos.<\/p>\n
As associa\u00e7\u00f5es ambientalistas e especialistas consideram, contudo, essas medidas insuficientes.<\/p>\n
As proibi\u00e7\u00f5es do governo s\u00e3o apenas uma gota d\u00e1gua no mar e n\u00e3o impedir\u00e3o as proibi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o, avalia Ferdinand Dudenh\u00f6ffer, do centro de pesquisa do autom\u00f3vel CAR, que reivindica mudan\u00e7as profundas nos motores a diesel, modifica\u00e7\u00f5es consideradas at\u00e9 ent\u00e3o excessivamente caras e complexas, segundo as montadoras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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