As equipes de resgate iranianas retomaram nesta segunda-feira as opera\u00e7\u00f5es de busca do avi\u00e3o que caiu no domingo em uma regi\u00e3o montanhosa do sudoeste do pa\u00eds com 66 pessoas a bordo, em meio a condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas dif\u00edceis.<\/p>\n
As autoridades locais suspenderam no domingo as buscas pelos destro\u00e7os do avi\u00e3o da companhia Aseman Airlines em consequ\u00eancia das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n
O avi\u00e3o ATR-72 havia decolado do aeroporto de Teer\u00e3 na manh\u00e3 de domingo e seguia para a cidade de Yasuj, na prov\u00edncia de Ispahan, sudoeste do pa\u00eds.<\/p>\n
A aeronave desapareceu quando sobrevoava as montanhas de Zagros, a 500 km de Teer\u00e3 e a menos de 25 km de seu destino, segundo a Aseman.<\/p>\n
As autoridades acreditam que o avi\u00e3o caiu e temem que todos os ocupantes faleceram no acidente.<\/p>\n
De acordo com a televis\u00e3o estatal, quatro helic\u00f3pteros mobilizados durante a madrugada foram obrigados a retornar \u00e0 base pela visibilidade reduzida.<\/p>\n
Nestas condi\u00e7\u00f5es, as equipes de resgate realizam a busca a p\u00e9 e, at\u00e9 agora, n\u00e3o encontraram nada, afirmou \u00e0 ag\u00eancia ISNA uma fonte do Crescente Vermelho iraniano.<\/p>\n
Segundo as autoridades, centenas de funcion\u00e1rios, auxiliados por c\u00e3es farejadores, trabalham em uma regi\u00e3o com altitude de at\u00e9 4.500 metros, pr\u00f3ximo ao monte Dena, local mais prov\u00e1vel da queda do avi\u00e3o.<\/p>\n
Em dezembro de 2016, a Aseman Airlines passou a integrar a lista de companhias a\u00e9reas proibidas na Uni\u00e3o Europeia. \u00c9 uma das tr\u00eas \u00fanicas empresas vetadas de forma nominal no espa\u00e7o a\u00e9reo europeu, j\u00e1 que as outras 190 s\u00e3o punidas por restri\u00e7\u00f5es que afetam seu pa\u00eds de origem.<\/p>\n
Durante muito tempo, o Ir\u00e3 acusou o governo dos Estados Unidos de colocar em perigo seu sistema de transporte a\u00e9reo por culpa das san\u00e7\u00f5es comerciais contra a Rep\u00fablica Isl\u00e2mica e que, para Teer\u00e3, s\u00e3o contr\u00e1rias ao direito internacional.<\/p>\n
Em um documento de trabalho transmitido em 2013 \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional (OACI), vinculada \u00e0s Na\u00e7\u00f5es Unidas, o Ir\u00e3 afirmou que as san\u00e7\u00f5es americanas impediam o pa\u00eds de adquirir pe\u00e7as, servi\u00e7o e assist\u00eancia indispens\u00e1veis em termos de seguran\u00e7a a\u00e9rea.<\/p>\n
A ind\u00fastria de transporte a\u00e9reo iraniano est\u00e1 submetida, desde 1995, a um embargo dos Estados Unidos que impede \u00e0s empresas comprar avi\u00f5es civis ou pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Uma parte de sua frota permanece parada.<\/p>\n
Com a crise provocada desde 2003 pelo programa nuclear iraniano foram anunciadas novas san\u00e7\u00f5es comerciais dos Estados Unidos, assim como da Uni\u00e3o Europeia e da ONU.<\/p>\n
Este embargo foi retirado de forma parcial ap\u00f3s o acordo nuclear assinado em 2015 pelo Ir\u00e3 e as grandes pot\u00eancias (Estados Unidos, Fran\u00e7a, Reino Unido, R\u00fassia, China e Alemanha).<\/p>\n
Ap\u00f3s o acordo, a Aseman Airlines assinou em junho de 2017 um contrato com a americana Boeing para adquirir 30 aeronaves do tipo 737 MAX, por um valor de tr\u00eas bilh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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