{"id":23632,"date":"2018-02-21T02:09:28","date_gmt":"2018-02-21T02:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=23632"},"modified":"2018-02-21T02:09:28","modified_gmt":"2018-02-21T02:09:28","slug":"aviao-cai-no-ira-com-66-pessoas-e-acredita-se-que-nao-haja-sobreviventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/aviao-cai-no-ira-com-66-pessoas-e-acredita-se-que-nao-haja-sobreviventes\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o cai no Ir\u00e3 com 66 pessoas e acredita-se que n\u00e3o haja sobreviventes"},"content":{"rendered":"<p>Familiares dos passageiros do voo EP3704 da Aseman Airlines que caiu no sudoeste do Ir\u00e3, em uma mesquita pr\u00f3xima ao aeroporto de Teer\u00e3 de onde havia decolado, em 18 de fevereiro de 2018<\/p>\n<p>Um avi\u00e3o comercial iraniano, que fazia uma rota dom\u00e9stica, caiu neste domingo (18), em meio a uma tempestade de neve em uma regi\u00e3o montanhosa do sudoeste do Ir\u00e3 com 66 pessoas a bordo, e acredita-se que n\u00e3o haja sobreviventes.<\/p>\n<p>Mais de doze horas depois do acidente, a TV estatal anunciou a suspens\u00e3o, devido \u00e0 falta de ilumina\u00e7\u00e3o, das buscas dos destro\u00e7os do turbo-h\u00e9lice ATR-72, da empresa Aseman Airlines, e o rein\u00edcio ao amenhecer, se as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas o permitirem.<\/p>\n<p>Dadas as circunst\u00e2ncias especiais da regi\u00e3o, ainda n\u00e3o temos acesso ao local do acidente e, portanto, n\u00e3o podemos confirmar de forma precisa e definitiva a morte de todos os ocupantes deste avi\u00e3o, afirmou o porta-voz da companhia Aseman Airlines, Mohamad Tabatabai, \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias Isna.<\/p>\n<p>Anteriormente, a companhia anunciou que viajavam na aeronave 60 passageiros, entre eles uma crian\u00e7a, e seis membros da tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O avi\u00e3o havia decolado do aeroporto de Teer\u00e3 por volta das 8h locais (1h30, em Bras\u00edlia) rumo \u00e0 cidade de Yassuj, no sudoeste do pa\u00eds.<\/p>\n<p>A aeronave caiu no monte Dena, nas montanhas de Zagros, a cerca de 500 quil\u00f4metros de Teer\u00e3 e a menos de 25 quil\u00f4metros de seu destino, segundo esta fonte.<\/p>\n<p>Cerca de 120 socorristas do Crescente Vermelho iraniano foram enviados \u00e0 zona do acidente.<\/p>\n<p>&#8211; Incredulidade &#8211;<\/p>\n<p>O guia supremo iraniano, Ali Khamenei, enviou suas condol\u00eancias aos familiares das pessoas que estavam a bordo do avi\u00e3o, segundo a televis\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n<p>Em Teer\u00e3, familiares dos passageiros do voo EP3704 se reuniram em uma mesquita pr\u00f3xima ao aeroporto de Mehrabad.<\/p>\n<p>N\u00e3o posso acreditar, lamentava uma mulher, cujo marido viajava a bordo do avi\u00e3o.<\/p>\n<p>Yalal Pooranfar, respons\u00e1vel do servi\u00e7o nacional de resgate na regi\u00e3o do acidente indicou &#8211; de acordo com a ag\u00eancia Isna &#8211; que um helic\u00f3ptero que havia sido enviado para localizar os restos da aeronave teve que dar meia-volta devido \u00e0 tempestade de neve.<\/p>\n<p>As circunst\u00e2ncias do acidente permanecem desconhecidas, disse \u00e0 AFP em Paris um porta-voz da ATR, filial conjunta do construtor europeu Airbus e do grupo italiano Leonardo.<\/p>\n<p>Segundo a Isna, o presidente iraniano, Hassan Rohani, ordenou ao Minist\u00e9rio dos Transportes criar uma c\u00e9lula de crise para investigar as causas do acidente.<\/p>\n<p>&#8211; Salvo por um atraso &#8211;<\/p>\n<p>Deus foi realmente bom comigo, mas meu cora\u00e7\u00e3o chora pelas pessoas que perderam a vida, disse \u00e0 ag\u00eancia de imprensa Tabnak um homem que perdeu o voo.<\/p>\n<p>O \u00faltimo acidente grave de um avi\u00e3o civil no Ir\u00e3 remonta a 2014, quando 39 pessoas morreram na queda de uma aeronave Antonov 140, da companhia iraniana Sepahan, pouco depois de decolar do aeroporto de Mehrabad, no sul de Teer\u00e3.<\/p>\n<p>Tr\u00eas anos antes, em 2011, um avi\u00e3o civil caiu no norte do pa\u00eds, deixando quase 80 mortos.<\/p>\n<p>As san\u00e7\u00f5es impostas ao Ir\u00e3 durante anos pelos Estados Unidos, pela ONU e pelos pa\u00edses europeus impediram que as autoridades pudessem adquirir avi\u00f5es ocidentais, ou pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, para colocar em dia a frota civil do pa\u00eds.<\/p>\n<p>A ind\u00fastria do transporte a\u00e9reo estava submetida a um embargo americano desde 1995, o que tornava imposs\u00edvel que as companhias pudessem comprar avi\u00f5es civis, ou novas pe\u00e7as. Parte de sua frota ficava, ent\u00e3o, imobilizada.<\/p>\n<p>Este embargo foi levantado de forma parcial ap\u00f3s o acordo nuclear assinado em 2015 pelo Ir\u00e3 e pelas grandes pot\u00eancias, o chamado P5+1 (Estados Unidos, Fran\u00e7a, Reino Unido, R\u00fassia, China e Alemanha).<\/p>\n<p>O acordo prev\u00ea uma suspens\u00e3o progressiva das san\u00e7\u00f5es contra Teer\u00e3 em troca de renunciar ao programa nuclear militar. Esta suspens\u00e3o das san\u00e7\u00f5es permitir\u00e1 que as companhias a\u00e9reas adquiram novos aparelhos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Familiares dos passageiros do voo EP3704 da Aseman Airlines que caiu no sudoeste do Ir\u00e3, em uma mesquita pr\u00f3xima ao aeroporto de Teer\u00e3 de onde havia decolado, em 18 de fevereiro de 2018 Um avi\u00e3o comercial iraniano, que fazia uma rota dom\u00e9stica, caiu neste domingo (18), em meio a uma tempestade de neve em uma &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23632"}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23633,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23632\/revisions\/23633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}