O ministro do Planejamento, Desenvolvimento e Gest\u00e3o, Dyogo Oliveira, afirmou nessa quarta-feira que ser\u00e1 feita complementa\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria para garantir o funcionamento dos metr\u00f4s de Belo Horizonte, Recife, Natal, Macei\u00f3 e Jo\u00e3o Pessoa, as cinco pra\u00e7as com sistemas operados pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).<\/p>\n
Conforme mostrou reportagem publicada pelo Estado na quarta-feira, ata de reuni\u00e3o realizada no Recife no \u00faltimo dia 30, assinada por representantes da CBTU nas cinco cidades, afirmava que os metr\u00f4s das capitais poderiam passar a funcionar somente em hor\u00e1rios de pico e de segunda a sexta-feira, j\u00e1 a partir do pr\u00f3ximo dia 5, prejudicando cerca de 600 mil pessoas diariamente.<\/p>\n
O motivo \u00e9 o corte no or\u00e7amento deste ano para os cinco sistemas, reduzido de aproximadamente R$ 260 milh\u00f5es em 2017 para R$ 139,7 milh\u00f5es este ano. A ata afirma ainda que, por causa do impacto financeiro, os sistemas corriam o risco de serem totalmente paralisados. A ata foi encaminhada pelo presidente interino da CBTU, Jos\u00e9 Marques de Lima, para o presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da empresa, Pedro Cunto de Almeida Machado.<\/p>\n
Informamos que, segundo o ministro do Planejamento, Desenvolvimento e Gest\u00e3o, Dyogo Oliveira, houve redu\u00e7\u00e3o de recursos or\u00e7ament\u00e1rios para o metr\u00f4 durante a tramita\u00e7\u00e3o da PLOA no Congresso Nacional. No entanto, o governo providenciar\u00e1 a complementa\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria em tempo. N\u00e3o haver\u00e1 qualquer risco de interrup\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, afirma nota enviada pelo Minist\u00e9rio do Planejamento.<\/p>\n
Impacto<\/p>\n
Na reportagem publicada nesta quarta-feira, a CBTU confirmava a possibilidade de impacto na opera\u00e7\u00e3o dos metr\u00f4s, mas disse que n\u00e3o era poss\u00edvel dizer como e quando isso aconteceria. No Minist\u00e9rio das Cidades, a informa\u00e7\u00e3o, repassada na ter\u00e7a-feira, foi de que o or\u00e7amento para o setor havia sido aprovado pelo Congresso Nacional e que n\u00e3o havia, at\u00e9 aquele momento, expectativa de altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
No caso de Belo Horizonte o valor necess\u00e1rio para que o sistema opere sem problemas \u00e9 de R$ 100 milh\u00f5es, conforme c\u00e1lculos do presidente do Sindicato dos Metrovi\u00e1rios de Minas Gerais, Romeu Jos\u00e9 Machado Netos.<\/p>\n
Segundo ele, antes do an\u00fancio do ministro, este ano, o total que seria passado seria de R$ 57 milh\u00f5es. O impacto ser\u00e1 nos contratos para limpeza de vag\u00f5es, m\u00e1quinas, esta\u00e7\u00f5es e, ainda, na compra de pe\u00e7as e manuten\u00e7\u00e3o das composi\u00e7\u00f5es, disse o sindicalista na ter\u00e7a-feira. <\/p>\n
Entenda o caso<\/p>\n
A divulga\u00e7\u00e3o do contingenciamento dos recursos ocorreu depois que come\u00e7ou a circular nas redes sociais, principalmente de pessoas ligadas ao metr\u00f4, uma ata da reuni\u00e3o entre todas as superintend\u00eancias da CBTU. O encontro teria ocorrido em 31 de janeiro.<\/p>\n
No documento, consta a redu\u00e7\u00e3o de 42% do or\u00e7amento em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. Belo Horizonte vai receber, segundo o Sindicato dos Metrovi\u00e1rios de Minas Gerais (Sindimetro-MG), aproximadamente R$ 54 milh\u00f5es para o ano todo. \u201cPor m\u00eas, d\u00e1 uma m\u00e9dia de R$ 4,3 milh\u00f5es. Somente com energia de tra\u00e7\u00e3o s\u00e3o gastos R$ 2 milh\u00f5es por m\u00eas, ou seja, metade do valor. Com certeza vai faltar verba\u201d, afirmou Robson Zeferino, diretor do Sindmetro-MG.<\/p>\n
Na ata tamb\u00e9m constam medidas de economia que seriam adotadas pela CBTU a partir de mar\u00e7o, como opera\u00e7\u00e3o comercial apenas em hor\u00e1rios de pico, de segunda-feira a sexta-feira, al\u00e9m da notifica\u00e7\u00e3o de empresas prestadoras de servi\u00e7os para a suspens\u00e3o parcial ou total de contratos. Os trabalhadores receberam a not\u00edcia com preocupa\u00e7\u00e3o e questionaram a forma como s\u00e3o feitos os investimentos. \u201cSomos a unidade que mais arrecada. Esse dinheiro vai para o caixa \u00fanico e \u00e9 distribu\u00eddo para outras cidades da Federa\u00e7\u00e3o. Arrecadamos mais e recebemos menos. \u00c9 uma briga antiga\u201d, explicou Zeferino. (Com informa\u00e7\u00f5es de Jo\u00e3o Henrique do Vale)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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