{"id":18905,"date":"2018-02-17T14:40:26","date_gmt":"2018-02-17T14:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/?p=18905"},"modified":"2018-02-17T14:40:26","modified_gmt":"2018-02-17T14:40:26","slug":"piores-rodovias-do-pais-ficam-em-areas-agricolas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/piores-rodovias-do-pais-ficam-em-areas-agricolas\/","title":{"rendered":"Piores rodovias do pa\u00eds ficam em \u00e1reas agr\u00edcolas"},"content":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO. No ranking das dez piores liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do pa\u00eds, boa parte das estradas est\u00e1 situada em regi\u00f5es agr\u00edcolas, dificultando o escoamento das safras e o tr\u00e2nsito da produ\u00e7\u00e3o. O levantamento consta na 21\u00aa Pesquisa CNT de Rodovias, feito pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) em parceria com o Sest\/Senat. Os dados foram divulgados nessa sexta-feira (26), no site da CNT.<\/p>\n<p>Para esta edi\u00e7\u00e3o, referente ao ano de 2017, foram percorridos 105.814 km de estradas, representando um aumento de 2,5% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 extens\u00e3o pesquisada no ano anterior, sendo que o pa\u00eds tem 212.866 km de rodovias pavimentadas, contrapondo-se a 1,365 milh\u00e3o de km de rodovias n\u00e3o pavimentadas.<\/p>\n<p>Tr\u00eas vari\u00e1veis foram levadas em conta: pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e geometria da via. \u201cEnquanto as 10 melhores liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias est\u00e3o localizadas no Estado de S\u00e3o Paulo e s\u00e3o concession\u00e1rias, as dez piores est\u00e3o sob gest\u00e3o p\u00fablica e localizam-se, na sua maioria, no Norte e no Nordeste\u201d, diz a nota da CNT.<\/p>\n<p>As piores rodovias<\/p>\n<p>1. Trecho entre Natividade (TO) e Barreiras (BA): BA-460, BA-460\/BR-242, TO-040 e TO-280;<\/p>\n<p>2. Trecho entre Marab\u00e1 (PA) e Dom Eliseu (PA): BR-2223;<\/p>\n<p>3. Trecho entre Jata\u00ed (GO) e Piranhas (GO): BR-158<\/p>\n<p>4. Trecho entre Marab\u00e1 (PA) e Wanderl\u00e2ndia (TO): BR-153, BR-230 e PA-153 \/BR-153<\/p>\n<p>5. Trecho entre Rio Verde (GO) e Ipor\u00e1 (GO): GO-174<\/p>\n<p>6. Trecho entre Bel\u00e9m (PA) e Guara\u00ed (TO): BR-222, PA-150, PA-151, PA-252, PA-287,PA-447, PA-475, PA-483 E TO-336<\/p>\n<p>7. Trecho entre Teresina (PI) e Barreiras (BA): BR-020, BR-135, BR-235, BR-343, PI-140, PI-141\/BR-324 e PI-361<\/p>\n<p>8. Trecho entre Barrac\u00e3o (PR) e Cascavel (PR): BR-163, PR-163.<\/p>\n<p>9. Trecho entre Bras\u00edlia (DF) e Palmas (TO): BR-010<\/p>\n<p>10. Entre Florian\u00f3polis (SC) e Lages (SC): BR-282, com classifica\u00e7\u00e3o regular. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO. No ranking das dez piores liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do pa\u00eds, boa parte das estradas est\u00e1 situada em regi\u00f5es agr\u00edcolas, dificultando o escoamento das safras e o tr\u00e2nsito da produ\u00e7\u00e3o. O levantamento consta na 21\u00aa Pesquisa CNT de Rodovias, feito pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) em parceria com o Sest\/Senat. Os dados foram divulgados &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18906,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18905\/revisions\/18906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goiasemtempo.com.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}