As entregas do grupo automobil\u00edstico alem\u00e3o Volkswagen, que luta com a Toyota e com a alian\u00e7a Renault-Nissan-Mitsubishi para liderar o setor em n\u00edvel mundial, bateram at\u00e9 10,74 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2017 – um recorde – dois anos depois do chamado dieselgate.<\/p>\n
Com 12 marcas, entre elas Audi, Porsche, Seat, Skoda e os caminh\u00f5es MAN e Scania, a VW acelerou a tend\u00eancia em dezembro, com 999.800 ve\u00edculos vendidos no mundo – um aumento anual de 8,5%.<\/p>\n
O grupo poder\u00e1, com isso, recuperar seu t\u00edtulo de n\u00famero um do mundo no setor, tomado da Toyota em 2016. O grupo japon\u00eas ainda n\u00e3o publicou seus dados anuais, mas a expectativa \u00e9 de 10,35 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos em 2017.<\/p>\n
Depois de um ano ruim em 2015, a Volkswagen se recuperou em 2016, em termos de entrega aos clientes, e confirmou esse n\u00famero no ano passado.<\/p>\n
A China se consolida como primeiro mercado do grupo, com cerca de 4,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos. As vendas subiram quase 18% somente em dezembro.<\/p>\n
Na Am\u00e9rica do Sul, o mercado teve um crescimento espetacular de 23,7% de entregas de autom\u00f3veis e caminh\u00f5es, ou seja, 521.600 modelos vendidos, depois da queda de um quarto das vendas no ano anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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